Der aufstrebende Rookie der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2026, Alberto Surra (Motocorsa Racing), hat in seiner ersten Saison erneut sein Tempo unter Beweis gestellt. Diesmal an einem sengend heißen Wochenende auf dem MotorLand Aragon, wo der Youngster am Sonntagmorgen beim Tissot Superpole Race der Aragon-Runde sein bisher bestes Ergebnis in der Meisterschaft erzielte.

EIN MIT EINER STRAFE BELEGTER START INS WOCHENENDE

Trotz einer Zeit von 1:47,349 Minuten in der Tissot Superpole-Session, nur eine halbe Sekunde hinter der Zeit von Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) und nur drei Hundertstelsekunden hinter Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati), musste Surra seine vom FIM WorldSBK-Rennkommissariat verhängte Strafversetzung ans Ende des Startfeldes absitzen, die ihm wegen eines Verstoßes gegen die Gelbe-Flagge-Regeln im 1. Freien Training auferlegt worden war. Er startete in Rennen 2 von P22 und machte bis zur fünften Runde einen ersten Sprung auf P15, wobei er von Alvaro Bautistas (Barni Spark Racing Team) technischem Problem und Andrea Locatellis (Pata Maxus Yamaha) in Kurve 15 der fünften Runde und überholte das Honda-HRC-Duo Somkiat Chantra und Jake Dixon sowie das Duo des Motoxracing WorldSBK Teams,Bahattin Sofuoglu und Mattia Rato. Anschließend geriet er hinter Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team)und später Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) ins Gedränge, fuhr zeitweise nur eine Zehntelsekunde hinter beiden, konnte sich aber nicht vorbeischieben und beendete Rennen 1 auf Platz 15.

„Meine besten Ergebnisse in der WorldSBK, ich bin sehr zufrieden“

Nachdem er seine Strafe abgesessen hatte, ging Surra im Tissot Superpole Race von P3 ins Rennen – sein erster Start aus der ersten Reihe in der Meisterschaft. Und die Lichter waren für den Italiener nicht zu hell, denn er schaffte es sogar, den Meisterschaftsführenden Nicolo Bulega in Kurve 4 zu überholen. In der darauffolgenden zweiten Runde gelang ihm dann in Kurve 5 ein entschlossener Manöver, mit dem er zum ersten Mal in einem WorldSBK-Rennen die Führung übernahm. Er fiel daraufhin einige Positionen zurück, zunächst an Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) in Runde 3, dann auf P4 hinter Bulega. Er fiel sogar bis auf P5 hinter Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) zurück, als seine Reifen weiter nachließen, doch P4 kam wieder zu ihm zurück, nachdem die #34 in Kurve 4-5 der vorletzten Runde gestürzt war.

Zu seinem denkwürdigen Tissot Superpole-Rennen am Sonntag sagte Surra: „Ich bin wirklich glücklich, ein großes Dankeschön an mein Team für die harte Arbeit. Dieses Wochenende habe ich auf die besten Ergebnisse hingearbeitet, die ich je in der WorldSBK erzielt habe, und ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Es ist wunderschön, auf P1 zu fahren. Bulega und Lecuona sind sehr schnell, ich bin sehr froh, mit ihnen mithalten zu können.“

„Der Motor wurde sehr heiß, was es unmöglich machte, andere zu überholen“

Das letzte Rennen des Wochenendes ging von Startplatz 4 aus für Surra los. Er verteidigte seine Position, bis die sengende Hitze die Probleme mit der Reifenlebensdauer verschärfte, die er bereits zuvor hatte, und er in Runde 12 auf Platz 8 zurückfiel, als Fahrer wie Axel Bassani (Bimota by Kawasaki Racing Team), Alvaro Bautista und Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) einen Weg an ihm vorbei fanden. Die Nummer 67 beendete das Rennen schließlich auf dem achten Platz – ein Ergebnis, das angesichts seiner mangelnden Erfahrung als Rookie in dieser Kategorie keine Kleinigkeit ist.

Zu seinem zweiten Rennen und seinen Hoffnungen für Misano sagte Surra: „Das zweite Rennen war ganz anders, die Strecke war sehr heiß und der Motor wurde sehr heiß, was es unmöglich machte, andere Fahrer zu überholen, aber es sind weitere Kilometer auf dem Motorrad, was gut für mich ist. Misano ist meine Lieblingsstrecke in Italien, beim nächsten Lauf in Misano werde ich das Podium anstreben, wir sehen uns dort!“

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