In der ersten Phase des zweiten Rennens der MOTUL FIM Superbike World Championship in Donington Park konnte Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) folgen und ihm die Führung im Prosecco DOC UK Round streitig machen. Zu Beginn der 14. Runde konnte sich Razgatlioglu von Rea absetzen und damit seinen ersten WorldSBK-Hattrick erzielen.

Rea lag zu diesem Zeitpunkt auf dem zweiten Platz, geriet aber bald unter Druck von Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), der seinen Titelrivalen in Runde 19 von 23 überholte und Rea auf den dritten Platz zurückwarf. Die Temperaturen wurden im Laufe des Wochenendes immer wärmer, mit 22 Grad Lufttemperatur im FP2 als Höchstwert am Freitag, 24 Grad Spitzenwert am Samstag und 29 Grad am Sonntag.

Der sechsfache Champion konnte sein Heimrennen mit drei Podiumsplätzen verlassen und verkürzte den Vorsprung von Bautista in der Meisterschaft von 36 auf nur noch neun Punkte, da der Spanier in Runde 12 aus dem Rennen stürzte und keine Punkte erhielt. Das bedeutet auch, dass Rea, Bautista und Razgatlioglu in dieser Saison 13 Podiumsplätze von den 15 Rennen im Jahr 2022 erreicht haben.

Rea erklärte, was ihn seiner Meinung nach die Chance auf den Sieg in Rennen 2 gekostet hat: "Ich habe das Gefühl, dass wir im letzten Teil des Rennens ein großes Problem mit den Bremsen hatten. Ich konnte keinen Druck auf den Hebel ausüben, der Hebel kam immer wieder zu mir zurück, und selbst dann konnte ich nicht so gut bremsen wie am Anfang. Ich denke, es war eine Kombination aus dem und er ist hier sehr stark, sein Motorrad ist hier sehr stark und auch die Ducati. Wir wollen uns nicht entschuldigen, wir sollten hier konkurrenzfähig sein, aber ich denke, das ist unsere Realität. Wir haben an diesem Wochenende unser Maximum herausgeholt. Es ist enttäuschend, ein Heimrennen nicht zu gewinnen, und die Erwartung war, dabei zu sein und zu kämpfen, wie in Rennen 2. Ich habe das Gefühl, dass wir ein wenig auf dem Boden der Tatsachen geblieben sind. Wir hätten die Rennen möglicherweise ein wenig anders angehen können, aber ich denke, die Ergebnisse sind die Realität. Wir müssen uns verbessern."

Nach Rennen 1 am Samstag sprach Reas Crew Chief, Pere Riba, über die Leistung von Kawasaki bei heißeren Bedingungen: "Wir versuchen, einige Schwachstellen zu verbessern. Wir haben in Aragon unter heißen Bedingungen getestet, denn das ist einer unserer Schwachpunkte. Es ist seltsam zu sagen, aber wir lernen immer noch. Heute haben wir eine Abstimmung am Motorrad vorgenommen, bei der wir wussten, dass das passieren kann, denn wir brauchen die besten Daten. Die besten Daten gibt es immer im Rennen, denn im FP1 ist die Strecke noch nicht in Topform und die Temperatur ist nicht dieselbe. Am Nachmittag können wir uns dann ein wenig konzentrieren, aber am Freitag war die Streckentemperatur 35 Grad und jetzt sind es 48 Grad. Das bedeutet, dass wir uns jedes Mal neu darauf einstellen müssen, und wir haben vor dem Rennen mit Jonny gesprochen. Wir sagten, wir bräuchten das Verständnis und die Daten dieses Setups und der heißen Bedingungen, weil sie uns viele Informationen für morgen und zukünftige Rennen liefern. Wir lernen immer noch, wir sammeln die Informationen und wir werden morgen sehen, was wir tun können."

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