Assen wartet: Das WorldSSP300-Feld ist bereit für den Kampf um die niederländischen Pokale
Zwei Wochen nach einer unglaublichen Eröffnungsrunde geht die WorldSSP300 auf dem TT Circuit Assen in Runde 2
Nicht lange nach dem Start der FIM Supersport 300 Weltmeisterschaft 2022 im MotorLand Aragon, geht die Meisterschaft auf dem TT Circuit Assen in die zweite Runde der Saison, die Motul Dutch Round. Die Saison begann in Spanien auf atemberaubende Weise und die Fahrer werden versuchen, dies in der 'Kathedrale der Geschwindigkeit' zu wiederholen, wobei alle drei Hersteller in der Startaufstellung um den Sieg in den beiden Rennen der Motul Dutch Round kämpfen werden. Es ist das fünfte Mal, dass der TT Circuit Assen Austragungsort der WorldSSP300 ist und die Meisterschaft seit ihrer Gründung jedes Jahr, außer 2020, zu Gast ist.
EINE PREMIERE FÜR YAMAHA? Garcia und Diaz hoffen auf den ersten Assen-Sieg von Yamaha
Nachdem sie sich die Siege im MotorLand Aragon geteilt haben, hoffen Alvaro Diaz (Arco Motor University Team) und Marc Garcia (Yamaha MS Racing) darauf, ihren starken Saisonstart bei der niederländischen Runde fortzusetzen. Traditionell ist es keine Strecke, auf der Yamaha in der WorldSSP300 starke Ergebnisse erzielt hat, denn ihr einziges Podium kam 2017 durch Alfonso Coppola zustande. Diaz ist in der WorldSSP300 noch nie in Assen gefahren, während Garcia bereits zwei Mal in den Niederlanden antrat und 2017 als bestes Ergebnis einen sechsten Platz erreichte. Zwei weitere Yamaha-Fahrer, Mirko Gennai (Team BrCorse) und Marco Gaggi (Vinales Racing Team), befinden sich in den Top Ten der Meisterschaft. Gennai liegt auf dem sechsten Platz, wobei der Italiener in Assen sein bestes Ergebnis als Siebter einfuhr, während Gaggi Achter ist und in Assen sein erstes Punkteresultat erzielen möchte. Könnten sie die Yamaha-Anwärter sein, auf die man in den Niederlanden aufpassen muss?
KTM WILL AN SEINEN STARKEN START ANSCHLIEßEN: ein möglicher erster Sieg für Lehmann?
Lennox Lehmann (Freudenberg KTM - Paligo Racing) schaffte beim Aragon-Rennen zwei wunderbare Erfolge. Nach Problemen in der Tissot Superpole, die ihn in Rennen 1 auf Platz 25 und in Rennen 2 auf Platz 24 zurückwarfen, kämpfte er sich zurück und holte mit zwei dritten Plätzen seine ersten Podestplätze in der Meisterschaft. Der Deutsche ist der erste Fahrer, der zwei Podiumsplätze von außerhalb der Top 20 erreicht hat, und das in zwei aufeinanderfolgenden Rennen. Assen ist eine Strecke, auf der Lehmann in der WorldSSP300 noch nicht gefahren ist, aber er hat Erfahrung mit der Strecke, da er in der deutschen Serie fuhr und 2021 einen vierten Platz belegte.
KAWASAKI REAKTION: Auf dem Weg zurück auf das Podium
Rennen 1 in Aragon war das erste Mal seit 48 Rennen, dass kein Kawasaki-Fahrer auf dem Podium der WorldSSP300 stand, und dies wiederholte sich in Rennen 2 mit zwei Yamaha-Fahrern und einer KTM auf dem Podium. Kawasaki-Piloten belegten in beiden Rennen den vierten Platz, wobei Victor Steeman (MTM Kawasaki) und Bruno Ieraci (Prodina Team WorldSSP300) das Podium nur knapp verpassten. Ieraci hat als bestes Ergebnis einen siebten Platz in Assen vorzuweisen und hofft, darauf 2022 aufbauen zu können. Der holländische Fahrer Steeman ist in Assen bereits dreimal in der WorldSSP300 gefahren und hat dabei das beste Ergebnis als Achter auf einer KTM-Maschine erzielt, aber er hofft, dass er mit dem amtierenden Meister und holländischen Team MTM Kawasaki einen Heimsieg einfahren kann. Die haushohen Favoriten haben in Assen zwei Siege errungen, während Kawasaki als Hersteller noch nie drei WorldSSP300-Rennen in Folge ohne einen Podestplatz überstanden hat.
Inigo Iglesias (SMW Racing) zeigte ebenfalls eine starke Leistung auf der Kawasaki Ninja 400 und liegt derzeit auf dem vierten Platz in der Meisterschaft. Der Spanier hat Erfahrung mit Assen, mit einem besten Ergebnis von Platz 20, und er wird hoffen, nach einem starken Start in seine Kampagne 2022 einen Podiumsplatz zu erreichen. Yuta Okaya (MTM Kawasaki) und Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) sind weitere Kawasaki-Piloten in den Top Ten der Meisterschaft und beide Sieger in ihrer Klasse. Okaya strebt mit seinem Heimteam MTM Kawasaki einen Podiumsplatz an und hat in Assen als Sechster sein bestes Ergebnis erzielt, während Di Sora hofft, seinen Podiumsplatz aus der letzten Saison zu wiederholen, als er in Rennen 2 Dritter wurde.
HOFFNUNG, IN ASSEN DURCHZUSTARTEN: Fahrer wollen nach Aragon zurückschlagen
Der zweimalige Polesitter Ton Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing) erlebte eine schwierige Aragon-Runde, als er in Rennen 2 den 13. und in Rennen 1 den achten Platz belegte; der Brasilianer muss sich auf einer Strecke zurückmelden, auf der seine beste Platzierung der neunte Rang ist. Ein weiterer Fahrer, der auf ein besseres Ergebnis in Assen hofft, ist Hugo De Cancellis (Prodina Team WorldSSP300), der in Aragon zweimal 12. wurde. Im Jahr 2021 belegte er in Assen den zweiten Platz in Rennen 2 und will 2022 noch besser abschneiden und seine Kampagne in Schwung bringen.
Zwei Wildcards aus einem Team werden bei der niederländischen Runde antreten. Thom Molenaar (Molenaar Racing Team) und Teamkollege Sven Doornenbal wollen auf der Weltbühne beeindrucken. Molenaar nahm an der niederländischen Runde 2021 teil, ebenfalls als Wildcard, und erzielte auf der KTM-Maschine, die das Team für diese Saison auf die Kawasaki Ninja 400 umgestellt hat, ein bestes Ergebnis von Platz 20. Doornenbal nahm im vergangenen Jahr ebenfalls für dasselbe Team an der niederländischen Runde teil; sein bestes Ergebnis war Platz 18. Bei SMW Racing wird Davide Conte sein WorldSSP300-Debüt geben und den verletzten Alex Millan ersetzen, der im Warm Up für die Aragon-Runde stürzte und mit einem Bruch des linken Ulnar-Styloid und einer Verstauchung und Prellung des rechten Knöchels für untauglich erklärt wurde.
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