Die FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2021 verspricht, einer der aufregendsten Titelkämpfe in der Geschichte der Meisterschaft zu werden, bei dem das gesamte Fahrerlager unvorhersehbar ist. Einer der Favoriten der Meisterschaft ist Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing), der mit demselben Team in seine zweite Saison der World Supersport-Action geht. Beständigkeit war der Schlüssel zu seinem dritten Gesamtrang in der Meisterschaft im letzten Jahr und er will 2021 vorankommen. Wir haben ihn vor Saisonbeginn getroffen, als er über seine Ziele für das Jahr sprach, seinen neuen Teamkollegen in Can Öncü und wo er seine Zukunft im WorldSBK-Fahrerlager sieht.

Oettl kann seine Aufregung für das kommende Jahr nicht verbergen und sagt: „Ich freue mich sehr auf 2021 in der WorldSSP! Meine erste Saison war ziemlich gut, ich war mit der dritten Position zufrieden und natürlich möchten wir uns verbessern, aber es ist ein schwieriges Ziel. Ich freue mich auf diese Herausforderung, insbesondere darauf, wieder auf der Kawasaki zu sein.”

„Ich denke, jeder denkt, dass die Kawasaki ein bisschen der Außenseiter ist, weil alle anderen auf der Yamaha fahren, aber ich denke, wir haben im Moment ein ziemlich wettbewerbsfähiges Paket. Ich freue mich sehr, bald in die Saison zu starten und wieder mit meinem Team zusammen zu sein. Sie sind fast wie eine Familie und ich denke, wir haben in unserer ersten Saison gut zusammengearbeitet. “

Zu der bevorstehenden Herausforderung sagte er weiter: „Ich denke, es ist sehr schwierig, einen Titel zu holen. Wir müssen jedes Wochenende zu 100% für die Rennen arbeiten und sie dann genießen. Wir müssen das Motorrad ein wenig verbessern und auch für da Rennen arbeiten. Letztes Jahr hatte ich mit Lucas Mahias einen sehr starken Rennfahrer als Teamkollegen, besonders in Estoril, wo er schwer zu schlagen war. Wir müssen Rennen gewinnen, um den Titel zu holen. Zuerst müssen wir Rennen gewinnen, bevor wir über die Meisterschaft sprechen können. “

Es gibt jedoch noch einen Spielraum für Verbesserungen, worauf sich Oettl im Jahr 2021 freut: „Wir müssen auch das Renntempo ein wenig verbessern. In einigen Superpoles waren wir sehr schnell, aber dann war es schwierig, ein Rennergebnis zu erzielen, das mit der Superpole übereinstimmt. Unsere erste Saison war punktuell gut, es gab keinen großen Sturz oder Fehler. Das Motorrad war in Estoril sehr konkurrenzfähig und ich denke, wir haben mehr Spielraum als Yamaha, insbesondere in der Elektronik. Das letzte Jahr war bei all den Rennen und dem Zeitmangel schwierig und es war gut, dass Puccetti Kawasaki genug Erfahrung mit dem Motorrad hatte. In diesem Jahr haben wir die Zeit, Dinge zu testen und unser Gesamtpaket zu verbessern. “

Zu ihm gesellt sich der türkische Fahrer Can Öncü, worauf sich Philipp freut: „Can ist er sehr jung und sehr talentiert. Er ist viel jünger als Lucas vom letzten Jahr und er hat einen anderen Fahrstil. Vielleicht können ihm einige Dinge von mir helfen und Dinge von ihm können mir helfen; Ich hoffe, dass er wirklich schnell ist, damit wir wie im letzten Jahr einige Doppelpodeste erreichen und er mich auch dazu drängt, besser zu werden.”

„Deinen Teamkollegen zu schlagen ist immer das Ziel. Letztes Jahr war das eine große Sache für uns, aber nach ein paar Rennen hat sich der Kampf etwas beruhigt und am Ende muss es jeder Fahrer für sich selbst versuchen, so sehe ich das. Ich würde gerne so weit wie möglich vorne in der Gesamtwertung landen und dein erster Feind ist dein Teamkollege, aber es gibt auch viele andere schnelle Fahrer, die wir schlagen müssen. “

Da Oettl eine zweite Saison im Team bleibt, ist er jetzt als der Teamleader auf dem richtigen Weg? "Letztes Jahr könnten einige schauen und sagen, dass Lucas der Fahrer Nummer eins im Team war", begann er. „Ich habe wirklich zu Lucas aufgeschaut, weil er so viel Erfahrung hatte und weil er ein sehr starker Fahrer war, besonders in den Rennen. Ich habe 2020 viel von ihm gelernt und 2021 haben ich und Can nach einem Jahr in der WorldSSP eine ähnliche Erfahrung. Ich war jedoch lange Zeit in der Moto3 ™ und auch in der Moto2 ™ für eine Saison unterwegs. In materieller Hinsicht gibt es keinen Unterschied zwischen den beiden Fahrern, und ich glaube nicht, dass es dieses Jahr einen Fahrer Nummer eins oder einen Fahrer Nummer zwei im Team gibt. "

Wenn man sich die Startaufstellung von 2021 ansieht, gibt es viele Fahrer, mit denen wir an der Spitze kämpfen werden: „Natürlich ist Randy Krummenacher ein starker Fahrer und er war bereits 2019 Weltmeister in der WorldSSP. Dominique Aegerter wird auch stark sein, Steven Odendaal auch. Beide GMT94 Yamaha-Fahrer werden auch dabei sein, also wahrscheinlich ungefähr 10 Fahrer und dann vielleicht ein oder zwei, an die man nicht einmal denkt. Luca Bernardi wird einer sein, den man auf die Strecken die er kennt, im Auge behalten muss, auch Michel Fabrizio; Man weiß nie, es ist wirklich schwierig, einen Rennsieger oder einen Titelfavoriten in diesem Jahr vorherzusagen. “

Oettl hofft, seine Rennen im Jahr 2021 wieder genießen zu können und möchte Rennen gewinnen, bevor er über den Titel spricht. Er sagt: „Ich bin nicht jemand, der sagt, ich würde gerne die Weltmeisterschaft gewinnen, weil ich denke, egal wie weit weg von diesem Ziel wollen das alle Fahrer. Ich habe letztes Jahr eine große Veränderung vorgenommen und meine Einstellung war: "Was auch immer die Situation ist oder wenn es wirklich gut oder wirklich schlecht ist, dann arbeite ich weiter und das führt am Ende des Jahres zu einem guten Ergebnis. Ich hatte keine Verletzungen und habe am Ende des Jahres in meiner gesamten Karriere mein bestes Meisterschaftsergebnis erzielt. Ich würde gerne glücklich sein und Spaß beim Motorradfahren haben, und dann denke ich, dass wir die Saison in einer guten Position abschließen werden. Wie gesagt, das Ziel ist es, besser als im letzten Jahr zu sein, aber das wird schwierig. “

Abschließend möchte Oettl einen Blick in die Zukunft werfen und sich auf den Weg in die WorldSBK machen: „Ich möchte im World Superbike-Fahrerlager bleiben. Ich würde gerne in die WorldSBK wechseln, weil es eine Klasse ist, die mich sehr interessiert. Ich würde gerne ein Superbike fahren und obwohl ich nicht so viel Erfahrung mit Superbikes habe, möchte ich mich steigern. Im Moment liegt mein Fokus auf dieser Saison und darauf, so hoch wie möglich zu landen, bevor ich zur WorldSBK aufsteige. Es ist die höchste Klasse in der gesamten Serienmotorrad basierten Meisterschaft, und es ist eine Klasse, die mich sehr interessiert. "

Genießen Sie Oettls Fortschritte im Laufe des Jahres 2021 und sehen Sie mit dem WorldSBK VideoPass zu, wie sich der WorldSSP-Titelkampf Runde für Runde entfaltet!