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Einige Tage vor Beginn des Tests auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya wurde die Aufnahme von Joan Lascorz in das technische Personal des Kawasaki Provec WorldSSP300-Teams als Berater von Ana Carrasco bekannt gegeben. Während der ersten beiden Testtage war der ehemalige Teilnehmer der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft bereits in der Box der Fahrerin aus Murcia zu sehen, analysierte ihre Arbeit auf der Strecke und brachte sein umfassendes Wissen über das Rennfahren ein.

Bekanntlich war die Saison 2020 für die WorldSSP300-Weltmeisterin von 2018 unaufhaltsam verdreht, da sie sich im September bei einem Test in Estoril schwer verletzt hatte. Die Fraktur des Rückenwirbels musste Carrasco operieren lassen und hatte eine mühsame körperliche Genesung vor sich, um wieder mithalten zu können. Jetzt, ist dieser Albtraum vorbei und Lascorz' Ankunft in der Provec-Garage zielt darauf ab, den Angriff der Pink Warrior auf ihren zweiten WorldSSP300-Titel voranzutreiben. Das ist das erklärte Ziel in Carrascos fünftem Jahr in einer Situation, in der sie mit ihrem Erfolg bereits Geschichte geschrieben hat.

„Ich freue mich sehr, zum Provec-Team zurückzukehren, da meine Anfänge dort waren und ich seit vielen Jahren mit ihnen zusammenarbeite“, erklärt Lascorz in einem Interview, das in Montmelo während der Tests geführt wurde, in denen ein großer Teil der Teilnehmer der WorldSSP300 teilnahm. „Seit Ana wieder auf dem Motorrad ist, habe ich viele Trainingseinheiten und Tests absolviert und sehe, dass sie großes Potenzial hat. Ich denke, ich kann ihr sehr helfen. Sie ist eine sehr schnelle Fahrerin, sie hat es bereits zuvor gezeigt, aber sie war sehr überrascht, dass sie nach dem Unfall nach so vielen Monaten gleich wieder so schnell war.“

Lascorz wird als Trainer der Fahrerin fungieren, eine Aufgabe, die er wie folgt zusammenfasst: „Ich denke, ich muss versuchen, herauszufinden, welche Punkte sie verbessern kann, und ihr so ​​weit wie möglich helfen, zu interpretieren, was der Chefmechaniker ihr sagt. Ich bin eine Art Vermittler und dass sie sich besser verstehen “.

Diese Arbeit hat bereits Gestalt angenommen. In Montmelo konnte man die Arbeit der Teams sehen, die zwei und bis zu drei Fahrer in ihren Reihen haben, eine Ressource, die Carrasco nicht hat, da sie die einzige Vertreterin von Kawasaki Provec ist.

"Es ist eines der Dinge, die ich mit Ana besprochen habe", verrät Lascorz. „Ich sehe, dass Teams mit mindestens zwei Fahrern sich gegenseitig sehr helfen. In der heutigen Praxis haben wir gesehen, dass Ana allein im ersten Sektor, der eine Gerade und zwei Kurven hat, eine halbe Sekunde verloren hat. Sie findet es sehr schwierig, weil andere Fahrer sich gegenseitig sehr helfen. Für die nächste Session haben wir darüber gesprochen, dass sie mit einem Fahrer zusammen fahren soll, um zu sehen, ob wir wirklich dabei sein können. “

Das Polieren von Details ist der Schlüssel zum Entfernen von Zehnteln von der Stoppuhr. Alles zählt vor einer Saison, von der erwartet wird, dass sie äußerst wettbewerbsfähig ist und viele potenzielle Kandidaten für den Titel hat. Aber auf seiner Seite weiß Lascorz, dass er eine einzigartige Sportlerin hat, eine Weltmeisterin mit unzerstörbarer Moral.

"Ana ist eine Fahrerin, die viel von sich selbst verlangt, sie will sofort schnell fahren, sie will ihre Aufmerksamkeit nicht senken, auch nicht bei den ersten Tests, die sie auf den Kartbahnen durchgeführt hat", sagt der Trainer über die Fahrerin aus Cehegín, „Das Ziel ist klar; es wird versucht, die Meisterschaft erneut zu gewinnen. Ich denke, es wird ein komplizierteres Jahr, denn alle jungen Fahrer der letzten Saison haben jetzt noch ein Jahr Erfahrung, sie drängen bereits auf den ersten Test und sie werden es ihr nicht leicht machen, aber wir werden alle daran arbeiten das Maximum herauszuholen, um sie wieder gewinnen zu sehen. “

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