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Die Saison 2020 in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft geht zum vorletzten Lauf der Saison 2020 für die Pirelli French Round auf den Circuit de Nevers Magny-Cours, wo der amtierende Champion Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) seine erste Chance hat, seine sechste Weltmeisterschaft zu beanspruchen.

Sollte Rea Magny-Cours mit einem Vorsprung von 63 Punkten oder mehr verlassen, wird Rea zum sechsmaligen WorldSBK-Weltmeister in Folge gekrönt, obwohl er iden Titel nach dem Tissot Superpole Race mit einem Vorsprung von 75 Punkten gewinnen könnte. Magny-Cours ist eine Rennstrecke, auf der Rea in fünf aufeinander folgenden Rennen auf dem Podium stand und 2017, 2018 und 2019 auf der französischen Rennstrecke seinen Titel holte. Sein Teamkollege Alex Lowes wird versuchen, wieder auf das Podium zu kommen, was er seit seinem Sieg auf Phillip Island nicht mehr geschafft hat. Er sicherte sich in Montmelo drei Top-Ten-Platzierungen und hofft, darauf aufbauen zu können.

Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) ist immer noch im Titelkampf involviert und liegt derzeit 51 Punkte hinter Rea. Nachdem er sich im ersten Rennen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya ein Podium gesichert hatte, fiel Redding in den nächsten beiden Rennen zurück und hofft, dass er vom ersten Rennen beim Magny-Cours-Wochenende mehr Speed mitbringen kann. Zufälligerweise führt Redding vor seinem Teamkollegen Chaz Davies mit 51 Punkten in der Gesamtwertung, wobei Davies in seinen letzten sieben Rennen vier Podestplätze, darunter einen Sieg, erzielte und sich in der Gesamtwertung nach weiter vorne schob. Davies hat drei Mal in Magny-Cours gewonnen und hofft, diese Bilanz auszubauen, obwohl er seit dem zweiten Rennen 2017 nicht mehr auf der obersten Stufe des Podiums stand.

Michael van der Mark (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) ist nach seinem Sieg in Barcelona Vierter in der Meisterschaft und hofft, dass er auf einer Strecke, auf der er bereits fünf Podien geholt hat, mehr Podestplätze erreichen kann. Sein Teamkollege Toprak Razgatlioglu hat in nur fünf Rennen auf der französischen Strecke zweimal gewonnen, beide vom 16. Startplatz im Jahr 2019, wurde jedoch nach einem Highspeedcrash im WarmUp in Barcelona für unfit erklärt. Der türkische Fahrer muss für fit erklärt werden, nachdem bei ihm eine Brustverletzung diagnostiziert wurde.

Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) ist der bestplatzierte Privatfahrer, obwohl er bei der Spanish Acerbis-Round von Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) geschlagen wurde. Rinaldi hatte gegen Ende des zweiten Rennens ein technisches Problem, als er an der Spitze kämpfte, während der französische Star Baz sich sein zweites Podium im Jahr 2020 mit dem dritten Platz im Tissot Superpole Race sichern konnte.

Ein weiterer Fahrer, der ein Auf und Ab-Wochenende hatte, war Alvaro Bautista (Team HRC), der im ersten Rennen Fünfter wurde und im Superpole-Rennen die Führung übernahm, bis ihn ein spektakulärer Highsider wenige Kurven später zwang, das Rennen aufzugeben. Bautista konnte im zweiten Rennen aufgrund eines technischen Problems nicht starten und hofft, die starke Leistung des letzten Jahres in Magny-Cours wiederholen zu können, wo er sich zwei Top-5-Platzierungen gesichert hat. Teamkollege Leon Haslam hat viel Erfahrung in Magny-Cours, nachdem er 2003 zum ersten Mal auf der Rennstrecke gefahren ist und drei Podestplätze vorzuweisen hat.

Das BMW Motorrad WorldSBK Team Duo Tom Sykes und Eugene Laverty gehen voller Zuversicht in die Pirelli French Round, nachdem beide in Barcelona zwei Top Sieben-Platzierungen erzielt haben. Sykes hat 11 Podestplätze in Magny-Cours und teilt mit Rea den Rekord der Pole-Positionen mit jeweils vier, was bedeutet, dass Sykes hofft, dass er mehr Top-5-Platzierungen erzielen kann. Laverty hat auch drei Podestplätze in Magny-Cours geholt und hofft nach seiner starken Leistung beim letzten Mal auf ein weiteres gutes Wochenende.

Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) kommt in die französische Runde, nachdem er sich sein erstes WorldSBK-Podium gesichert hat. Der Rookie ist der erste Amerikaner, der seit dem verstorbenen, großartigen Nicky Hayden im Jahr 2016 auf einem WorldSBK-Podium stand. Sein Teamkollege Federico Caricasulo ist in der WorldSSP vier Mal auf der Rennstrecke gefahren und hatte sich 2017 ein Podium gesichert. Er möchte diese Erfahrung nutzen, um sich ein Top-Ten-Ergebnis zu sichern.

Xavi Fores (Kawasaki Puccetti Racing) geht mit vier Punkten in Folge in die Pirelli French Round und wird versuchen, diesen Lauf auf einer ihm bekannten Strecke fortzusetzen und wie 2018 auf dem Podium zu stehen, als er den dritten Platz belegte. Valentin Debise (OUTDO Kawasaki TPR) wird weiterhin den verletzten Sandro Cortese ersetzen. Debise hat bei der Catalunya-Round den 14. Platz belegt.

Sylvain Barrier (Brixx Performance) wird versuchen, auf einer Strecke, auf der er mit dem zehnten Platz sein bestes WorldSBK-Ergebnis erzielte, einen Schritt nach vorne zu machen. Barrier und Debise in der Startaufstellung bedeutet, dass drei französische Fahrer für ihr Heimrennen dabei sind. Samuele Cavalieri (Barni Racing Team) beendete das erste Rennen in Barcelona knapp außerhalb der Punkte, schied jedoch im Superpole Race und im zweiten Rennen aus, wobei der italienische Youngster in Magny-Cours wieder zurüschlagen will. Leandro Mercado (Motocorsa Racing) wurde wegen einer Verletzung am rechten Handgelenk erfolgreich operiert und strebt in Magny-Courseine Rückkehr  an, während Maximilian Scheib (ORELAC Racing VerdNatura) nach einer Operation wegen einer Fraktur des rechten Akromioklavikulargelenks nicht am Rennen teilnehmen wird .

Mit dem WorldSBK VideoPass können Sie die gesamte Action während der Pirelli French Round verfolgen!