Die Top 10… der engsten WorldSBK-Rennen aller Zeiten: Teil 1
Näher dran: Sowohl auf dem richtigen Weg als auch rechtzeitig, hier ein verlockender Vorgeschmack auf das, was sich am Horizont abzeichnet…
Wenn es um die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft geht, gibt es nichts Schöneres als die Rennen, die zu kurzweilig bus zum Schluß sind. Diejenigen, die Sie auf die Kante Ihres Sitzes bringen. Machen Sie sich bereit, denn 2020 hat zwar viele Hindernisse mit sich gebracht, aber es wird noch atemberaubendere WorldSBK-Action geben. Die engsten Platzierungen aller Zeiten haben möglicherweise eine neue Reihenfolge, sobald die Saison wieder beginnt.
10.) Kiwis können fliegen: Manfeild Race 2, 1992 - 0.010s
Das letzte Rennen in Neuseeland zeigte das damals engste Ergebnis in der Geschichte der WorldSBK. Giancarlo Falappa, der gegen Doug Polen antrat, ließ die beiden am Ende nur um 0,010 Sekunden auseinander ins Ziel kommen. Nach einer Enttäuschung für Falappa im ersten Rennen, als er aus der Spitzengruppe fiel, holte sich Doug Polen einen zweiten Titel, aber die beiden Ducatis hatten im zweiten Rennen einen rennlangen Kampf, wobei Falappa nur geringfügig an der Spitze war. Weiter hinten jubelte das Heimpublikum, als der Lokalmatador Aaron Slight als Dritter ins Ziel kam.
9.) Haga gegen Neukirchner gegen Kiyonari: Monza Race 2, 2008 - 0.009s
Es kommt nicht oft vor, dass drei Fahrer in einer Reihenfolge in die letzte Kurve fahren und in einer anderen Reihenfolge herauskommen. Wenn jedoch eine Rennstrecke dies bieten kann, kann Monza dies. Eine glühende letzte Runde in Monza in Rennen 2 folgte einem historischen Rennen 1, das Max Neukirchners ersten Sieg bescherte. Diesmal war Ryuichi Kiyonari auf der Suche nach dem Ruhm, konnte sich aber nicht vorne halten, als er und "Nitro" Noriyuki Haga an der Reihe waren, nur dass Haga gewann und Neukirchner den zweiten Platz belegte. 0,009 s deckten die ersten beiden ab, ein unglaubliches Ergebnis in Italien.
8.) Sag niemals nie: Assen Race 2, 2007 - 0.007s
Zwei Größen, zwei Champions, aber in diesem Duell nur ein Rennsieger. James Toseland war gespannt auf seinen ersten WorldSBK-Doppelsieg und darauf, seinem niederländischen Ten Kate Honda-Heimteam den Ruhm zu verleihen. Nach einem spektakulären Manöver in der letzten Runde gegenüber Troy Bayliss auf der Xerox Ducati sah alles als erledigt und abgestaubt aus. Als Bayliss jedoch hart in die letzte Schikane bremste, seinen Sprint auf der Ziellinie gewann und JT einen Bruchteil zu früh feierte, schoss die Ducati vorbei, um die engsten Siege zu erzielen. Bis heute tut dies JT immer noch weh.
7.) Ein Vorgeschmack auf das kommende Jahr: Phillip Island Race 1, 2020 - 0.007s
Genauso eng, aber ein moderner Klassiker geht einen Platz höher, da er der jüngste und die Top 3 des zweitengsten Podiums aller Zeiten ist. Toprak Razgatlioglu war entschlossen, Yamaha einen ersten Sieg von 2020 zu bescheren, und führte in der letzte Kurve. Trotz eines späten zweiten Angriffes von Alex Lowes 'Kawasaki und der Kraft von Scott Reddings boomender Panigale V4 R blieb Toprak an der Spitze und wurde der erste türkische Meisterschaftsführende und 17. verschiedene Yamaha-Sieger.
6.) Ein Achterbahn-Finish: Portimao Race 1, 2013 - 0.007s
Ein weiteres Rennen, das mit 0,007 entschieden wurde. Der Auftakt in Portimao 2013 war eine spannende Begegnung zwischen Marco Melandris BMW, Sylvain Guintolis Aprilia und der Kawasaki von Tom Sykes. Nachdem Sykes Melandri in Kurve 1 in Runde 17 gezwungen hatte weiter zu gehen, hatte Melandri noch sechs Runden vor sich. Sykes machte einen Fehler und fiel in Runde 18 aus dem Kampf aus. In der letzten Runde führte Melandri vor seinem Titelrivalen zum Sieg, trotz eines letzten Sprints zur Ziellinie von Guintoli. Hektisch und haarsträubend; ein Portimao-Klassiker.
Schauen Sie morgen, am 16. Juli, für Teil 2 wieder vorbei und holen Sie sich die Saison 2020 mit dem WorldSBK VideoPass!