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Cinque gare disputate, tre ancora da correre e l’ultima opportunità di stupire prima della pausa estiva. Il Campionato Europeo Superstock 1000 torna in Italia due mesi dopo il Round di Imola ed è tutto ancora in gioco. Tre piloti e altrettanti paesi separati da 15 punti: la Riviera di Rimini sarà teatro di un altro fine settimana adrenalinico.

Markus Reiterberger (alpha Racing-Van Zon-BMW) ha sofferto un po’ la sindrome di Dottor Jakyll e Mister Hyde in questa stagione. Su pista asciutta nessuno è mai stato in grado di attaccare il tedesco: tre gare, tre pole, tre vittorie, due delle quali dominate dal via al traguardo. Ma nelle tappe bagnate è rimasto fuori dal podio e non è mai stato in lotta per la prima posizione. Quale versione apparirà a Misano? Reiterberger spera di essere in forma, ma guarderà il cielo per accertarsi che non ci siano nuvole.

Maximilian Scheib (Aprilia Racing Team) è stato autore di una prestazione eccezionale a Brno, andando al comando nel primo giro e vincendo la sua prima gara della stagione. il cileno è stato molto costante dal primo Round, ma gli è mancata la spinta in più che lo portasse in lotta per il titolo. Questa è arrivata a tre gare dalla fine: Scheib è a 9 punti da Reiterberger, dopo aver conquistato quattro podi consecutivi ed ora è una minaccia.

In Repubblica Ceca Roberto Tamburini (Berclaz Racing Team) ha perso l’occasione di diventare il nuovo leader della SKT1000. A soli 10 punti dal tedesco, è partito terzo ma non ha avuto un ottimo spunto, scivolando in ottava posizione, dove poi è rimasto per tutta la gara. Un podio a Brno sarebbe stato sufficiente per ricucire il distacco dalla testa della classifica, ma ora Tamburini dovrà dare il massimo nella sua gara di casa.

Dal terzo posto a MotorLand Aragon in poi, la stagione di Federico Sandi (MOTOCORSA Racing) è andata a scemare ed il gap è incrementato sempre di più. Tuttavia, l’italiano resta quarto in campionato e ha ancora opportunità di vincere. Nel ritorno a casa a Misano vedremo la rinascita di Sandi?

Due piloti che probabilmente si aspettavano di più da questa stagione prima di Brno sono Florian Marino (URBIS Yamaha Motoxracing STK Team) e Alessandro Delbianco (GULF ALTHEA BMW Racing Team). Per una serie di motivi, nessuno dei due è riuscito a mostrare pienamente il proprio potenziale nella prima metà di campionato, ma nel Round ceco sono saliti entrambi sul podio e hanno lottato in maniera fenomenale. A Misano tutti e due si aspettano di essere nuovamente tra i primi, ora che hanno provato quanto valgono.

Forse fino ad ora la sorpresa più grande di questa stagione è stata la presenza di Matteo Ferrari (Barni Racing Team) ad Imola: l’italiano, alla sua quinta gara nella STK1000 ha vinto in maniera incredibile. Riuscirà a vincere nuovamente a Misano, in quello che sarà il suo terzo weekend da wild card al Round Riviera di Rimini? Nel paddock del WorldSBK molti occhi saranno puntati sull’alfiere del team Barni Racing per vedere se farà una doppietta italiana.

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