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Dopo il dominio di Assen, il terzo appuntamento del Campionato Europeo Superstock 1000 ha lo stesso quadro che si è visto dal round di apertura a MotorLand Aragon: qualche pilota della STK1000 riuscirà a sconfiggere Markus Reiterberger (alpha Racing-Van-Zon BMW)? Sarà più difficile che mai per il tedesco ad Imola, con metà gruppo che gioca in casa su un tracciato che conosce alla perfezione, senza menzionare la motivazione di non farlo allontanare troppo in campionato.

È difficile pensare che il ritorno nel campionato STK1000 potesse essere migliore per Markus Reiterberger. Due vittorie, due Superpole, due giri veloci, tempi più veloci nelle prove ed una sensazione di dominio in questa categoria. Imola comunque è un circuito speciale e non sarà facile per il tedesco incrementare il suo vantaggio quei. La sua ultima presenza sul tracciato italiano risale al 2016 in Superbike, in cui ha chiuso 12° e 13°.

Per molti piloti della STK1000 il round di Imola rappresenterà un ritorno a casa, ma pochi avranno più voglia e capacità di stupire di Roberto Tamburini (Berclaz Racing Team SA). L’italiano è l’avversario più vicino a Reiterberger adesso, essendo arrivato secondo sia a MotorLand Aragon che al TT Assen. Tamburini ha conquistato il secondo posto anche lo scorso anno nella gara ad Imola, un risultato che cercherà di migliorare.

Un altro pilota che torna a casa è Federico Sandi (MOTOCORSA Racing). Con un terzo ed un quarto posto in questo inizio di stagione, Sandi vorrà mettersi alle spalle il risultato dello scorso anno del round di Imola: l’italiano è stato squalificato dopo aver tagliato il traguardo in quarta posizione. La prima vittoria nella STK1000 deve ancora arrivare per Sandi ed Imola potrebbe essere l’occasione perfetta.

Maximilian Scheib (Aprilia Racing Team) è stato forse l’avversario più tosto per il trionfo di Reiterberger ad Aragon, quando ha condotto la gara, ma gli è sfuggito il podio a causa di un problema elettronico. Ad Assen ha recuperato, chiudendo la gara in terza posizione. Il pilota cileno non è riuscito ad ottenere punti ad Imola lo scorso anno, ma è pronto ad affrontare il weekend e mettersi davanti a tutti.

Florian Marino (URBIS Yamaha Motoxracing STK Team) sarà deluso dell’avvio di stagione, con soli due quinti posti ma a grande distanza dai primi quattro piloti. Il francese non è abituato ad essere così attardato, essendo stato contendente del titolo lo scorso anno fino all’ultima gara. Troverà il passo giusto ad Imola?

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