In vista della seconda metà stagionale il team che si trova al top della classifica di campionato, sia con i piloti Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) e Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), sia nella classifica costruttori, ha svolto due giorni di test sulla pista del Lausitzring, prima che qui si corra il nono round della stagione, fra tre settimane.

 

Il campione del mondo in carica Rea ha sfruttato il tempo a disposizione sui 4.255km del circuito ed è contento dei risultati nonostante la pioggia scesa nella seconda giornata. Con un chiaro programma da seguire nei due giorni il nord-irlandese ha potuto lavorare su tutti gli aspetti previsti prima che arrivasse la pioggia a fermare il lavoro il pista. Il round dell’anno scorso al Lausitzring aveva riservato un fine settimana difficile per Rea, ma quest’anno con la buona messa a punto, sarà difficile batterlo dal 18 al 20 agosto su questo tracciato.

 

“Dopo l’anno scorso è stato molto importante fare questo test al Lausitzring,” ha spiegato Rea. “Abbiamo svolto un test funzionale per KHI e abbiamo valutato alcune idee per il telaio e per la sospensione anteriore. Il meteo è cambiato dopo il pranzo, come ci aspettavamo, e abbiamo così chiuso il box. Abbiamo potuto valutare tutti gli elementi del piano prima che piovesse grazie al buon programma di Pere. Ieri abbiamo anche potuto eseguire una simulazione di gara ed è bello vedere che abbiamo migliorato la base complessiva della moto rispetto allo scorso anno”.

 

Anche il compagno di squadra Sykes, secondo nella classifica del campionato, ha avuto due giorni forti in Germania - su un circuito in cui lo scorso anno aveva ottenuto il secondo posto su pista asciutta. L’inglese è contento dei tempi ottenuti e si è concentrato su una messa a punto costante che sarà fondamentale per lottare con il compagno di squadra ad agosto.

 

In vista del nono round, il 31enne è molto positivo e ha dichiarato: “Abbiamo provato diversi elementi in questo test e le risposte dalla moto sono state tutte buone. Abbiamo siglato forti tempi sul giro e abbiamo trovato costanza. Con la gomma standard di gara ho firmato un 1'36.7 dopo sette giri. Sono contento di questo perché penso che sia stato uguale al mio giro precedente in Superpole. Avremmo provato alcune altre cose l’ultimo giorno, ma la pioggia è venuta di nuovo nel pomeriggio e ha dichiarato finita la giornata. Nel complesso, è stato un test di successo al Lausitzring. Penso che siamo pronti a correre su questa pista e anche a farlo ad un alto livello”.

 

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