Perché è così importante un cambio veloce nel WorldSBK?
Friday, 23 June 2017 11:30 GMT
Il WorldSBK.com raggiunge Kawasaki per scoprirlo
Costantemente alla ricerca del giro più veloce e di set up più fluidi per i piloti, il MOTUL FIM Superbike World Championship vede costantemente ulteriori aggiornamenti sulle moto, affinché i team possano fare quell’importante step in avanti.
Il Kawasaki Racing Team racconta del loro sistema che impedisce ai piloti di usare tanto la leva del freno, un fattore questo che può migliorare i loro croni. L’utilizzo del cambio veloce, ovvero del quickshifter, permette a Jonathan Rea e Tom Sykes di avere ancora più tempo per concentrarsi nel ridurre i tempi sul giro.
Oriol Pallares, il capo meccanico di Jonathan Rea, spiega come funziona il sistema: "I piloti devono tirare la leva della frizione solo all’inizio della gara, non devono toccarla per cambiare le marce. Si tratta principalmente di un sistema elettronico che abbiamo in una parte della moto chiamata cella di carica. Questa manda segnali alla centralina elettronica e la ECU così sa se il pilota vuole ridurre o aumentare la velocità”.
L’uso del quickshifter non solo aiuta ad avere una guida più fluida, ma aiuta anche nella velocità: “Si tratta del tempo e del comfort del pilota; il pilota non deve chiudere l’acceleratore per aumentare la marcia, questo significa che si può assicurare un tempo migliore nel suo giro. Per loro è più facile, possono dimenticare di usare la frizione per ridurre la marcia. È un sistema molto buono per correre, non credo che i piloti preferiscano quello vecchio”.
Guarda le moto del WorldSBK in azione a Laguna Seca in occasione dell’ottavo round della stagione, tutte le sessioni sono disponibili con il WorldSBK VideoPass.
