Su un circuito dove l’anno scorso aveva fatto bene, Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) ha svolto due giorni di importante lavoro al Lausitzring, mentre il suo compagno di squadra Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati) era impegnato a imparare il tracciato per lui nuovo.

 

Davies ha provato setting diversi con la sua Panigale R, provando anche cose nuove, ed è contento in generale del test svolto. Con la possibilità di girare sia su asfalto bagnato sia su quello asciutto ha potuto valutare il suo ritmo in tutti i tipi di condizioni. Nonostante abbia ancora qualche dolore, dovuto alla caduta di Misano di Gara1, il gallese è pronto per affrontare la seconda parte di stagione. 

 

“In generale si è trattato di un test positivo”, ha spiegato Davies. “Nel corso del primo giorno abbiamo fatto qualche esperimento, provando ad uscire un po’ dalla nostra finestra di utilizzo. Questa mattina non vedevo l’ora di scendere in pista con il pacchetto 'standard' per capire meglio il nostro livello. Ci restano piccoli margini di miglioramento, ma sono contento delle sensazioni che mi ha dato la Panigale R con il nostro assetto di base. Abbiamo svolto del lavoro importante, provando tante modifiche, e penso che abbiamo imparato qualcosa di interessante. Inoltre, era importante girare con la pioggia. Credo che abbiamo fatto un bel passo avanti con l’assetto per le condizioni di bagnato e sono molto soddisfatto. Fisicamente sono a posto, ho solo avvertito un leggero fastidio alla schiena nelle prime ore ma non è stato un problema. Ora ci prenderemo una pausa per ricaricare le batterie in vista della prossima sfida”.

 

Arrivato su questa pista tedesca per la prima volta, Melandri ha imparato a conoscere il nuovo tracciato per non restare indietro quando la serie arriverà qui al Lausitzring fra tre settimane. L’italiano è stato contento di aver potuto provare la pista anche su asfalto bagnato, c’è ancora molto lavoro da fare ma è ottimista con i primi passi fatti.

 

Melandri ha spiegato: “È stato un test importante per noi, soprattutto perché si trattava di una pista nuova per me e sarebbe stato veramente difficile essere competitivi nelle libere del venerdì senza riferimenti. Il tracciato in sé è divertente, ma non è facile da imparare perché i raggi di curva sono un po’ particolari e soprattutto perché le buche ti costringono a fare linee abbastanza anomale. Siamo comunque riusciti a completare quasi tutto il nostro programma di lavoro, ci è mancato solo un po’ di tempo per finalizzare la rifinitura. Era comunque importante girare sul bagnato, soprattutto perché questa pista ha poco grip e rappresenta un buon banco di prova, ed abbiamo trovato un buon feeling. Poi con l’intensificarsi della pioggia abbiamo deciso di non prendere rischi e fermarci. Sono stati due giorni impegnativi, ma abbiamo trovato delle buone idee dalle quali partire nel weekend di gara”.

 

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