Schimdt Racing interrompe la collaborazione con MV Agusta
Tuesday, 21 June 2016 09:18 GMT
Nico Terol e Kyle Ryde saranno alla guida di un’altra moto dopo le difficoltà di Misano
Dopo i problemi tecnici sperimentati da entrambi i piloti durante le prove libere e la Tissot-Superpole, Nico Terol e Kyle Ryde hanno affrontato una lotta difficile al Misano World Circuit Marco Simoncelli, partendo dall’ottava e dall'undicesima fila.
Terol ha fatto una buona partenza che lo ha visto recuperare diverse posizioni, ma l'ex Campione del Mondo 125 è riuscito a trovare un buon ritmo, terminando la gara in 19esima posizione. Dopo essere stato sul podio del WorldSSP già nel 2016, al Motorland Aragon, per il 16 volte vincitore di un GP questo è stato un week end da dimenticare su una pista che conosce bene.
"La squadra ha fatto tutto il possibile, ma la moto mi ha impedito di ottenere un risultato migliore", ha detto Terol. "Ho avuto problemi sia con il telaio sia con il motore. Avevo problemi anche con le marce e il freno motore non funzionava bene. Sono arrabbiato perché so che potevamo fare molto di più e spero che in futuro possiamo esprimere appieno il potenziale”.
Il comapgno di squadra Kyle Ryde, che è entrato recentemente a far parte del team, ha fatto inizialmente alcuni progressi in gara e stava recuperando posizioni quando ha avuto un problema al motore.
"La gara di oggi è andata un po’ meglio dopo le prove libere", ha detto Ryde. "Abbiamo fatto alcune modifiche alla moto e mi sentivo più sicuro. Ho siglato il mio miglior giro personale del fine settimana, ma dopo cinque o sei giri buoni penso che la guarnizione si sia rotta e l’olio è arrivato sullo stivale, così ho piano piano perso posizioni. Sarò più fortunato la prossima volta”.
Le cose sembrano destinate a cambiare per la squadra, in vista dell’appuntamento al Lausitzring, e una nuova direzione intrapresa porterà i piloti a stare più vicino alla testa della corsa, il più presto possibile.
“Da un lato sono totalmente insoddisfatto per come sono andate le cose qui a Misano, ma d'altra parte sono contento perché stiamo lavorando per il nostro futuro", ha concluso Robert Balogh, Team Manager. "Interromperemo il nostro rapporto con la MV e sono sicuro che possiamo tornare ad essere competitivi quando il campionato tornerà dopo la pausa estiva. Come sempre, i nostri piloti e tecnici hanno fatto del loro meglio, ma questi risultati chiaramente non riflettono le nostre capacità”.
Il WorldSSP e la STK1000 hanno iniziata la pausa estiva e torneranno in pista a settembre, in occasione del round in Germania, al Lausitzring.
