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Jerez Day 3: Hayden il più veloce, ritorna Giugliano

Wednesday, 25 November 2015 17:05 GMT

Nicky Hayden, primo miglior giro in WorldSBK.

Novità in abbondanza nella terza giornata di test a Jerez de la Frontera.  Un mercoledì caratterizzato dall'assenza giustificata di Kawasaki Racing Team e del suo Campione del Mondo Jonathan Rea, che ha bazzicato il vicino circuito di kart. Assente anche BMW Althea Racing che ha già portato a termine il suo lavoro nei giorni d’inizio settimana; le moto tedesche ritorneranno a girare a Vallelunga il 14 dicembre.

I protagonisti non sono comunque mancati con Ducati, Honda e Yamaha che proprio oggi hanno girato per la prima volta. Come accaduto per i precedenti due giorni il bel tempo sulla provincia spagnola di Cadice non è mancato: poche nuvole sparse e temperatura gradevole. Inoltre, per la prima volta questa settimana, i piloti WorldSBK di Honda e Ducati hanno diviso il circuito con alcune controparti MotoGP.

Aruba.it Ducati Racing e Chaz Davies hanno cercato di portare avanti il lavoro interrotto ad Aragon settimana scorsa; iniziato e proseguito nel breve lasso di tempo che la fitta nebbia ha concesso dopo la sua morsa attorno al MotorLand. Dall'altra parte del box, Davide Giugliano è ritornato in sella a una moto WorldSBK da quando l'incidente di Laguna Seca, vertebra D3 fratturata a luglio di questa stagione, lo ha costretto ad una lenta convalescenza. Il gallese è stato il secondo più veloce dei test mentre l’approccio dell’italiano, naturalmente, è stato molto più moderato ai comandi della Panigale R.

Un’altra Ducati ha girato in Andalusia, quella di Xavi Fores che ha sostituito Giugliano arrivando quinto in gara2 ad Aragon nella stagione appena conclusa. Il ragazzo di Llombai ha fatto il suo debutto con i colori del team Barni Racing dopo aver firmato con la scuderia italiana per il 2016. Fores è stato il secondo miglior ducatista dietro Davies.

La prima apparizione di Nicky Hayden in WorldSBK, poco più di una settimana fa, ha fatto scrivere titoli in tutto il mondo. Ora il lavoro è entrato nel vivo e il Campione del Mondo MotoGP 2006 ha focalizzato l’attenzione sui alcuni particolari della CBR1000RR SP; l'americano è stato il più veloce di giornata: 1'41.512. Il compagno di squadra Michael van der Mark ha lavorato come nei test precedenti girando a serbatoio pieno per prendere familiarità con la moto nelle prime fasi di gara.

Con le scuderie libere di scegliere l’uso o meno del transponder nessun tempo sul giro è apparso nei monitor di cronometraggio di Pata Yamaha Team. Al MotorLand Alex Lowes è stato il primo pilota di questa off-season a compiere una simulazione di gara descrivendo poi la YZF-R1 come “la sua moto”. High-side alla curva 3 per Lowes, che ha comunque cercato di mantenere un atteggiamento positivo. Al suo fianco ha lavorato il Campione del Mondo 2014 Sylvain Guintoli.

Il neo tester Marco Melandri ha girato in sella a MV Agusta lunedì e martedì mentre Leon Camier doveva provare giovedì e venerdì. Un cambio di programma però ha visto in pista l’inglese già mercoledì, impegnato nella prova di un nuovo serbatoio sulla F4 RR. Camier ha segnato il quarto miglior tempo davanti a Giugliano e van der Mark.

Un solo pilota Supersport era presente nel Day 3: P.J. Jacobsen ha continuato il suo lavoro con la Honda CBR600 RR. Ha messo a referto un 1'43.977 al suo primo giorno di prove, appena nove decimi di secondo più lento del record fatto registrare martedì del Campione del Mondo Kenan Sofuoglu.

I test di Jerez proseguiranno giovedì.

 

I tempi non ufficiali di mercoledì 25 novembre:

WorldSBK

1- Nicky HAYDEN / Honda CBR1000RR SP / 1’41.512 / 74 giri

2- Chaz DAVIES / Ducati Panigale R: 1’41.595 / 63 giri

3- Xavi FORES / Ducati Panigale R: 1’41.809 / 39 giri

4- Leon CAMIER / MV Agusta F4 RR / 1’42.039 / 64 giri

5- Davide GIUGLIANO / Ducati Panigale R: 1’42.525 / 53 giri

6- Michael VAN DER MARK / Honda CBR1000RR SP / 1’42.556 / 30 giri

- Sylvain GUINTOLI / Yamaha YZF-R1 / Nessun dato

- Alex LOWES / Yamaha YZF-R1 / Nessun dato

 

WorldSSP

1- P.J. JACOBSEN / Honda CBR600 RR: 1’43.977 / 69 giri