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Rea détrône Razgatlioglu en Espagne

Thursday, 23 January 2020 17:00 GMT

Il a suffi que quelques tours au Champion du Monde pour prendre l’avantage au soir de la deuxième et ultime journée d’essais à Jerez.

Le soleil a finalement permis aux pilotes du Championnat MOTUL FIM World Superbike de travailler à l’occasion de la deuxième journée d’essais organisés à Jerez. Si Honda a pris l’avantage le mercredi, c’est finalement Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) qui a signé le meilleur chrono après avoir bouclé 19 tours du tracé andalou. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) et Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) complétaient pour leur part le Top 3. 
 
Rea avait pourtant manqué la journée d’ouverture, préférant attendre des conditions plus propices pour reprendre les hostilités. Il est vrai que le quintuple Champion du Monde connaît la ZX-10RR à la perfection, et pour cause ! Il ne lui a fallu que quelques boucles pour établir la référence. Son coéquipier Alex Lowes a de son côté travaillé autour du nouveau launch-control proposé par le firme japonaise. Le Britannique s’est finalement adjugé le quatrième temps. 
 
Dans le clan Yamaha, Razgatlioglu s’est illustré durant ces deux premières journées de roulage malgré une chute au premier virage le mercredi. Un incident heureusement sans conséquence pour le protégé de Kenan Sofuoglu qui a longtemps mené le classement le lendemain avant de rendre les armes face à Rea. Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) s’est lui aussi mêlé à la lutte pour se hisser dans le Top 5, à 1.7 seconde du Champion du Monde. 
 
Portant à trois le nombre de constructeurs différents parmi les trois premiers, Scott Redding a terminé au troisième rang avec le statut de meilleur représentant Ducati. Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) a connu plus de difficulté et devait finalement se contenter de la 15e place, après être parti à la faute à deux reprises le mercredi et couvert 30 tours la deuxième journée. 
 
La première journée a aussi été marquée par l’apparition publique de la nouvelle CBR1000RR-R, laquelle s’est d’ailleurs hissée au sommet de la hiérarchie avec Leon Haslam. Si l’Anglais n’est pas parvenu à réitérer sur le sec, il est désormais clair que les deux pilotes du constructeur ailé seront parmi les prétendants à la victoire. Haslam a terminé au sixième rang, tandis qu’Álvaro Bautista a profité de ces deux jours pour s’adapter au comportement du quatre cylindres en ligne. Ils ont également mis l’accent sur l’électronique de leur nouvelle monture. 
 
Aux côtés de Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha), les deux autres pilotes indépendants placés dans le Top 10 sont Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) et Federico Caricasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team), victime de deux chutes. 
 
Au-delà, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) a fini 11e. Avec Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team), ils ont bouclé un total de 65 tours au cours de la journée. L’Irlandais a travaillé sur le châssis sans oublier l’importance du moteur. Avec deux châssis à disposition, la structure menée par Shaun Muir aura du pain sur la planche à Portimão dans quelques jours. 
 
Pourtant discret, Maximilian Scheib (ORELAC Racing VERDNATURA), rookie de la catégorie, a continué d’impressionner en terminant en 12e position.
 
Troisième le mercredi, Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) était 13e juste devant Sandro Cortese (Barni Racing Team) 14e, toujours en quête d’un guidon pour 2020. Sylvain Barrier (Brixx Performance) était 16e devant une autre Ducati, celle de Leandro Mercado (Motocorsa Racing). 
 
1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’40.983 (19 tours)
2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) +0.231 (42 tours)
3. Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) +0.424 (43 tours)
4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.659 (44 tours)
5. Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) +1.724 (43 tours)
6. Leon Haslam (HRC Team) +1.814 (32 tours)
 
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