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Premiers tours de roues du HRC aux essais de Jerez

Wednesday, 22 January 2020 12:29 GMT

Le deux pilotes Honda se sont mesurés pour la première fois à leurs adversaires lors de la première matinée d'essais à Jerez perturbée par deux drapeaux rouges.

C’est du côté de Jerez que les pilotes du Championnat MOTUL FIM World Superbike se sont retrouvés mercredi matin pour la première de deux journées d’essais. Mais la pluie est toutefois venue perturber la reprise des hostilités et les premiers tours de roues tant attendus de team HRC vers midi. 
 
Malgré des températures peu élevées et deux drapeaux rouges, Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) s’est hissé au sommet de la hiérarchie. C’est pourtant Sylvain Barrier (Brixx Performance), de retour en WorldSBK, qui a été le premier à s’aventurer sur le tracé andalou. Il a très vité été rejoint par un autre pilote Ducati en la personne de Leandro Mercado (Motocorsa Racing), lequel retrouve l’usine de Borgo Panigale après trois saisons. 
 
À la mi-journée, van der Mark devançait toutefois Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha) qui a dominé le classement en début de matinée avant d’être détrôné par son rival néerlandais. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) a pour sa part eu besoin d’un peu plus de temps pour appréhender le comportement de sa YZF-R1 sur le mouillé, après avoir chuté au premier virage. Septième, le Turc a néanmoins eu un premier aperçu du dernier moteur et a pu reprendre rapidement le travail. 
 
Parmi les autres pilotes indépendants, Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) a créé la surprise en se hissant au troisième rang de la hiérarchie. 
 
Dans le clan du team Aruba.it Racing - Ducati, Scott Redding a obtenu de nouveaux éléments pour le châssis et le moteur de sa Panigale V4 R. Pour l’équipe transalpine, il s’agit de se concentrer sur la qualité et non sur la quantité. Redding pointait en quatrième position à la mi-séance. 
 
Au HRC, Haslam a brièvement mené les débats avec la nouvelle Honda. Bautista s’est lui aussi hissé parmi les cinq premiers avant de partir à la faute à la hauteur du virage n°6. Le Britannique s’est finalement vu repoussé en cinquième position tandis que le vice-Champion du Monde devait se contenter du 19e temps. 
 
Chez BMW, Tom Sykes et Eugene Laverty se sont montrés à l’aise sous la pluie. La S1000RR avait déjà pour habitude d’être performante l’an dernier dans ces conditions. Sykes a complété cinq tours et s’est adjugé le huitième temps. Son coéquipier irlandais était pour sa part 14e. 
 
Vice-Champion WorldSSP, Federico Caricasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) a profité de la matinée pour travailler sur le comportement de sa Yamaha (électronique et pneumatique) sur le mouillé. L’Italien a chuté au virage n°1, un incident heureusement sans conséquence.
 
Si Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) n’a pas jugé utile d’affronter la piste humide, Alex Lowes est parvenu à signer le neuvième chrono en début d’après-midi. 
 
En WorldSSP, Randy Krummenacher (MV Agusta Reparto Corse) devançait Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing). Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) est pour sa part resté au box.
 
Le Top 6 à la mi-journée
1. Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK) 1.53.675
2. Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) +0.119
3. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) +0.191
4. Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) +0.532
5. Leon Haslam (Team HRC) +1.128
6. Leandro Mercado (Motocorsa Racing) +1.686
 
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