Perolari : « J’ai tout pour me battre aux avant-postes »
Monday, 4 February 2019 09:50 GMT
Après une fin de saison remarquable au GMT94, Corentin Perolari revient sur ses derniers essais avant le Test Officiel à Phillip Island.
Si Corentin Perolari a intégré le GMT94 en cours de saison 2018, le Français a vite pris ses marques en Championnat FIM World Supersport. Et pour cause, l'ancien pilote de la Red Bull MotoGP Rookies Cup a conclu l'année sur une sixième place à Losail après s'être adjugé son premier Top 5 lors de l'épreuve précédente en Argentine.
En 2019, Perolari officiera toujours pour le compte de l'équipe de Christophe Guyot, à la différence, cette fois, qu'il évoluera aux côtés de son compatriote Jules Cluzel.
À l'issue des quatre journées d'essais à Jerez puis à Portimão, WorldSBK.com s'est entretenu avec le représentant Yamaha afin de tirer le voile sur ses objectifs pour la saison à venir.
Comment la reprise s'est-elle passée à Jerez ?
« À Jerez, il s'agissait surtout de retrouver mes sensations avec la moto. Tout comme Jules, j'ai roulé sur une moto standard chaussée de pneus du commerce. Mon objectif était de travailler mon rythme. Je n'ai vraiment pas cherché à chasser le chrono. Je préférais me concentrer sur la régularité qui me manque après avoir franchi le cap de la mi-course en raison de l'usure des pneus. Sur un tour, je sais que je suis capable d'être rapide. Le deuxième jour, Jules a testé le moteur 2019. De mon côté, je suis resté sur le moteur de l'année dernière. »
Sur quoi l'équipe et toi avez-vous travaillé au Portugal ?
« Durant les deux jours à Portimão, nous avons commencé à apporter des ajustements aux réglages de la moto. Mon rythme régulier m'a permis d'apercevoir plein de choses afin de perfectionner le set-up. Nous utiliserons le nouveau moteur à compter du Test Officiel à Phillip Island. Nous avons mis l'accent sur l'embrayage, car il y avait certains points à revoir. Nous avons également évalué de nouvelles fourches avec des traitements différents. J'ai essayé de nombreuses configurations durant ces quatre jours pour me sentir le plus à l'aise possible. »
Tu fais désormais équipe avec Jules Cluzel au GMT94, comment cela se passe-t-il ?
« Je ressens le soutien de la part de toute l'équipe. Jules est toujours présent pour m'aider et tout le monde est soudé. Il n'y a pas rivalité et il me tarde de commencer la saison pour grandir davantage. Nous débriefons chacun de notre côté, mais lorsque nous avons des questions, comme sur le braquet à utiliser ou encore les réactions de la moto, nous nous disons tout. Le GMT94 met en confiance. Jules est certainement l'un des pilotes les plus forts du WorldSSP, donc c'est génial ! »
As-tu déjà défini un programme en prévision du Test Officiel à Phillip Island ?
« Phillip Island, tout comme Buriram et Imola sont des circuits que je ne connais pas encore. Sur 13 épreuves, il y a donc trois circuits sur lesquels je n'ai jamais couru. Mais je suis impatient d'être en Australie. Il paraît que la piste est superbe, bien que le tracé semble quelque peu compliqué. »
Malgré ces quelques circuits que tu vas devoir appréhender, quels sont tes objectifs ?
« Je pense commencer la saison de la même manière que je l'ai terminée, à savoir proche du Top 5. Les chronos sont très serrés en Australie et je ne me mets pas de pression particulière. Je sais que si je travaille comme l'an dernier, il n'y a pas de raison de ne pas atteindre cet objectif. Je ne vois pas pourquoi les autres y parviendraient et pas moi. Je préfère rester positif, car j'ai tout ce dont j'ai besoin pour me battre aux avant-postes. »
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