Mission 2020: Ducati se concentre sur la couronne mondiale
Friday, 18 October 2019 09:10 GMT
La première année de la V4 R a dépassé les grandes espérances. Mais pour 2020, le titre ne sera plus une ambition, mais bien une exigence.
Onze courses, onze victoires. Que dire de plus ? Les choses se sont compliquées un peu plus tard dans la saison mais lors des quatre premières manches, il semblait que Ducati avait crée une machine invincible ou tout du moins, que le constructeur italien avait aligné un duo imbattable avec Álvaro Bautista et sa Panigale V4 R, affectueusement surnommée « Tueuse de Kawasaki » ou encore « Anti-Rea ».
La saison a pris un tournant dramatique au mois de juin et la machine rouge n’a plus jamais été aussi dominante que ce qu’elle avait été dans les premiers rounds de la campagne 2019. Mais ce n’était que la première année de la nouvelle machine et la firme de Borgo Panigale a très certainement tiré des leçons de ces complications. Les résultats enregistrés par le constructeur italien ont été extraordinaires mais il semble rester une marge de progression.
Pour 2020, développer ce potentiel sera la priorité pour l’équipe Aruba.it Racing, mais deux autres questions auront besoin de réponses. La première, à savoir si la nouvelle recrue du WorldSBK, Scott Redding, ou le vétéran, Chaz Davies, pourront combler l’absence d’Álvaro Bautista qui a su enregistrer des records au guidon de sa V4 R. La seconde, l’un des deux parviendra-t-il à égaler l’incroyable régularité de Jonathan Rea ? C’est ce qui sera nécessaire pour détrôner le Nord-Irlandais.
À quatre mois du début de la saison 2020, les premiers signes semblent encourageants pour Ducati. Redding a su asseoir son autorité sur le Championnat British Superbike avec sa V4 R tandis que son futur coéquipier, après un démarrage en dents de scie, semble avoir enfin dompté sa nouvelle machine et a enregistré une meilleure saison à son guidon qu’il ne l’avait fait lors de la première année de la nouvelle 1199 Panigale R.
Après avoir décroché 16 titres constructeurs et 13 titres pilote dans les années 1990, Ducati n’a pu en ajouter qu’un de chaque à son palmarès dans les années 2010. Avec cette nouvelle saison, c’est une nouvelle décennie qui commencera et en février à Phillip Island, la marque italienne tentera de reconquérir les sommets du WorldSBK. C’était l’ambition de la campagne 2019 mais en 2020, ce sera une exigence.
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