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Le Team GoEleven fait confiance à Bitubo pour 2019

Friday, 8 February 2019 12:13 GMT

La Ducati Panigale V4 R sera pourvue de suspensions Bitubo durant la saison 2019.

À l’occasion des essais à Jerez puis à Portimão, si Eugene Laverty a poursuivi sa découverte de la toute nouvelle Ducati Panigale V4 R, le team GoEleven en a profité pour évaluer les suspensions Bitubo, partenaire historique de la structure menée par Denis Sacchetti. 
 
En comparant les solutions du fabricant italien aux pièces d’origine de la V4 R, l’Irlandais a réalisé son meilleur temps avec justement les suspensions Bitubo. « J’ai été surpris par la fourche Bitubo, confie Laverty. Une fois installée, j’ai immédiatement eu un bon feeling, dès le premier tour. Je peux freiner fort et aborder les entrées de virages plus rapidement. C’est un point fort pour nous. Nous nous concentrons désormais sur l’arrière. Nous devons trouver le bon équilibre pour la moto. Avec l’amortisseur Bitubo, nous avons rencontré quelques problèmes au début, mais les techniciens ont accompli de l’excellent travail. Après deux séances, l’amortisseur fonctionnait à merveille. Nous avons donc décidé de poursuivre à Portimão, un circuit bosselé qui nous oblige à composer avec des conditions des plus délicates. Les essais sont là pour ça. Selon moi, nous avons un potentiel nettement plus élevé. J’ai donc choisi de promouvoir Bitubo. »
 
Des résultats prometteurs qui ont permis au team GoEleven de sceller son partenariat avec la firme de Padoue pour la saison 2019. « Nous savions que Bitubo proposait des produits de haut niveau, mais je pense que personne n’avait envisagé cette performance dès notre premier tour avec la Ducati Panigale V4 R, ajoute Denis Sacchetti. Nous sommes ravis du travail qu’ils ont accompli durant l’hiver. Bitubo a conçu un nouveau produit personnalisé en très peu de temps ; les fabricants ne sont pas tous en mesure de le faire. Évidemment, il reste encore des aspects à travailler et des détails à peaufiner pour être en parfaite adéquation avec le caractère de la V4 R, mais la base est excellente. En ce sens, le roulage à Portimão nous a permis de collecter autant de données que possible afin d’être prêts pour le début de la saison. Les chronos des essais n’étaient pas notre priorité. »
 
De son côté Giorgia Mardollo, manager chez Bitubo, se dit ravie de cette collaboration : « Lorsque GoEleven nous a présenté le projet de la Ducati Panigale V4 R, nous avons été aussitôt séduis et avons accepté de relever le défi de concevoir une fourche et un amortisseur en quelques jours seulement. Nous avons travaillé dur en si peu de temps, profitant de l’expérience de notre département R&D. Nous nous sommes rendus à Jerez pour tenter d’être au niveau d’un pilote talentueux et d’une moto aussi puissante qu’innovante. Les premiers retours de Laverty nous ont poussés à faire encore mieux. Il y aura très bientôt des avancées qui nous permettront de franchir un cap. Maintenant que le pilote et l’équipe ont confirmé, nous ferons de notre mieux pour atteindre des objectifs importants. »
 
Suivez la progression d’Eugene Laverty au guidon de la toute nouvelle Ducati Panigale V4 R grâce au VidéoPass WorldSBK.