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À quelques semaines du coup d’envoi de la saison 2019 du Championnat MOTUL FIM World Superbike, pas moins de 18 pilotes figurent sur la grille provisoire. Aux côtés de certains habitués, nombreux sont ceux qui feront leur premier pas dans la catégorie lors de la manche d’ouverture à Phillip Island du 22 au 24 février.

Quadruple Champion du Monde, Jonathan Rea tentera de ravir une cinquième couronne consécutive avec un nouveau record à la clé. Le Nord-Irlandais officiera de nouveau pour le compte du Kawasaki Racing Team, mais il fera cette fois-ci équipe avec Leon Haslam, lequel s’est déjà illustré par le passé en WorldSBK.

Face aux deux représentants Kawasaki, Chaz Davies s’associera à Álvaro Bautista qui fera ses débuts dans la catégorie sur la Ducati Panigale V4 R du team Aruba.it Racing - Ducati après une riche expérience en MotoGP™.

Dans le clan Yamaha, Alex Lowes et Michael van der Mark courront tous les deux au sein de l’équipe Pata Yamaha Official WorldSBK. Sandro Cortese, Champion World Supersport en titre, et Marco Melandri, accompagneront l’arrivée du GRT Yamaha WorldSBK Supported Team au guidon de Yamaha YZF-R1 soutenues par l’usine d’Iwata.

Champion d’Europe Superstock 1000 l’an dernier, Markus Reiterberger retrouve le WorldSBK. L’Allemand évoluera aux côtés de Tom Sykes dans une structure associant Shaun Muir Racing et BMW Motorrad WorldSBK.

La liste annonce également le retour du Japonais Ryuichi Kiyonari qui roulera dans la nouvelle équipe soutenue par Honda Corporate, Moriwaki - Althea Honda Racing avec Leon Camier. Alessandro Delbianco (Althea MIE Racing Team), en STK1000 la saison passée, sera de son côté l’unique fer-de-lance du team Althea MIE Racing à seulement 21 ans.

Du côté des autres pilotes indépendants Kawasaki, rien ne change pour Leandro Mercado (Orelac VerdNatura) et Toprak Razgatlioglu (Kawasaki Puccetti Racing). Jordi Torres portera pour sa part les couleurs du Team Pedercini Racing.

Après avoir disputé quelques épreuves l’an dernier, Michael Ruben Rinaldi a finalement décroché le guidon d’une Ducati Panigale au Barni Racing Team. Eugene Laverty défendra quant à lui les intérêts du Team GoEleven lui aussi sur la V4 R.

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