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Quatre de faites, quatre à parcourir. Le Championnat FIM World Supersport 300 est à la moitié de sa saison, et les choses sont allées par paires pour l'instant : deux courses d'ouverture se jouant pour quelques dixièmes entre 12 pilotes, et les deux suivantes dominées sans relâche par Ana Carrasco (DS Junior Team), première au championnat. Une nouvelle page se tourne avec le Acerbis Czech Round : Brno est un circuit que la majorité du peloton ne connaît pas, où le talent inné représentera la route la plus simple vers le succès. Après la manche tchèque, il n'y aura plus qu'une course avant septembre, donc cela pourrait être la seule chance pour plusieurs pilotes de se placer sur un élan positif.

À Donington Park, Ana Carrasco a mené une deuxième course consécutive de bout en bout, une première dans le championnat. Son “Grand Chelem” – Tissot Superpole, victoire, tous les tours menés et meilleurs tours en course – était une première dans la catégorie WorldSSP300, et cela aura bien du mal à être égalé dans un futur proche. Elle est l'une des seules pilotes à avoir couru à Brno auparavant, avec deux épreuves en catégorie Moto3™. Une troisième victoire consécutive ne constituerait pas seulement un record en WorldSSP300, elle la rapprocherait du titre.

C'était aussi un bon week-end pour son équipier Dorren Loureiro (DS Junior Team), qui a réussi à se mettre à l'avant du groupe de chasse dans les derniers virages à Donington. La deuxième position du Sud-Africain était son meilleur résultat en WorldSSP300, et lui a permis de remonter à la quatrième place ex-aequo au classement général. À 18 ans, le futur est prometteur pour Loureiro, mais le présent l'est également.

Le troisième pilote à être monté sur le podium à Donington est celui qui est ex-aequo avec Loureiro en quatrième place du championnat, Borja Sánchez (ETG Racing). C'est sa deuxième apparition de suite dans le Parc Fermé, après un début de saison difficile. Avec son expérience de 2017, l'homme de Galice sera à surveiller à Brno, sa réputation augmentant à chaque tour de circuit.

Alors que la victoire de Carrasco à Donington était un immense moment pour le championnat, elle a été amplifiée par la performance de ses rivaux les plus proches dans le Leicestershire. Scott Deroue (Motoport Kawasaki) était en deuxième place pour une bonne partie de la course, mais après une erreur dans le dernier tour aux Esses Fogarty, il a perdu cinq places et dix points en quelques secondes. Deroue a déjà terminé sur le podium à Brno, en Red Bull Rookies Cup. Peut-il utiliser cette expérience à bon escient et revenir au championnat ?

Pour le moment, un seul pilote est à moins de 25 points du leader, il s'agit de Luca Grunwald (Freudenberg KTMWorldSSP Team). Il n'a terminé que dixième de la dernière manche, mais sa victoire à Assen et ses autres performances assez constantes permettent à l'Allemand d'être deuxième avec 51 points. Une deuxième victoire cette saison à Brno pourrait propulser Grunwald en tête du championnat, bien que l'Allemand aura besoin d'améliorer son rythme du vendredi et du samedi : il a démarré de la cinquième ligne de la grille sur les deux dernières courses.

Deux courses sans podium pour le contingent néerlandais est un changement radical par rapport au début de saison, quand plusieurs d'entre eux semblaient imbattables. Koen Meuffels (KTM Fortron Junior Team) a remporté la première victoire de la saison mais n'est plus apparu sur le podium depuis. Il était de retour dans le top 5 à Donington, toutefois, donc la présence du rookie WorldSSP300 dans la lutte à Brno n'est pas impossible à envisager. Son compatriote et coéquipier Glenn van Straalen (KTM Fortron Racing Team) compte également 36 points, et devrait être de retour au premier plan après sa chute en Angleterre.

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