Torres : « Jusqu’ici, tout va pour le mieux »
Tuesday, 21 November 2017 17:44 GMT
L’Espagnol dressait un bilan positif après deux journées d’essais à Jerez au guidon de la MV Agusta malgré sa blessure.
Nouvelle recrue du team MV Agusta Reparto Corse, Jordi Torres a bouclé ses premiers tours de roue à Jerez lundi et mardi, malgré sa récente blessure survenue lors de l’épreuve finale à Losail. Le Catalan a profité de ces deux journées pour découvrir son équipe ainsi que sa monture italienne.
Auteur d’un chrono en 1'40.595, Torres s’est montré plus rapide que son temps établi en Tissot-Superpole il y a quelques semaines sur ce même tracé. Une performance qui avait de quoi ravir l’Espagnol qui est déjà impatient de reprendre la piste.
Jordi Torres :
« Je vais bien malgré ma blessure, car j’avais déjà commencé à marcher. Mais le principal est que je n’ai pas mal en roulant. Il y a seulement une petite gêne. Nous avons bouclé de nombreux tours pour comprendre la MV Agusta et voir si je devais adapter mon style de pilotage. Jusqu’ici, tout va pour le mieux et je suis ravi. C’est une moto difficile, car elle est douce en entrée comme en sortie de courbe, l’électronique fonctionne bien et il est facile de passer la puissance à l’accélération. Le plus délicat reste l’agilité. Je dois me montrer précis en négociant les virages. J’ai pour habitude d’être agressif en freinant tard. Je dois donc travailler pour mieux tourner. Au sujet de la trêve hivernale, j’ai besoin de récupérer avant de retourner à la gym. Ensuite, nous pourrons commencer à rouler en motocross et en trial. Je suis impatient d’en être à ce stade et de pratiquer toutes ces disciplines. »
« Je vais bien malgré ma blessure, car j’avais déjà commencé à marcher. Mais le principal est que je n’ai pas mal en roulant. Il y a seulement une petite gêne. Nous avons bouclé de nombreux tours pour comprendre la MV Agusta et voir si je devais adapter mon style de pilotage. Jusqu’ici, tout va pour le mieux et je suis ravi. C’est une moto difficile, car elle est douce en entrée comme en sortie de courbe, l’électronique fonctionne bien et il est facile de passer la puissance à l’accélération. Le plus délicat reste l’agilité. Je dois me montrer précis en négociant les virages. J’ai pour habitude d’être agressif en freinant tard. Je dois donc travailler pour mieux tourner. Au sujet de la trêve hivernale, j’ai besoin de récupérer avant de retourner à la gym. Ensuite, nous pourrons commencer à rouler en motocross et en trial. Je suis impatient d’en être à ce stade et de pratiquer toutes ces disciplines. »
