Revue de presse : Cortese vers un guidon en WorldSBK
Le site allemand Speedweek évoque un possible passage au SBK® l’an prochain du leader du WorldSSP.
Alors que les tractations se poursuivent concernant la composition de la grille du Championnat 2019 du MOTUL FIM World Superbike, le site allemand Speedweek.com évoque un possible passage de Sandro Cortese (Kallio Racing) en WorldSBK l'an prochain.
Le pilote allemand a débarqué en WorldSSP en 2018, et s'est de suite montré à son avantage en prenant très rapidement le pli de la Yamaha YZF-R6. À telle enseigne que c'est lui qui mène la danse alors que la catégorie vient d'entamer la trêve estivale, et il est clair maintenant que ses talents pourraient également faire mouche en WorldSBK. Les discussions vont donc bon train à propos de son point de chute la saison prochaine. Et avec deux victoires, cinq podiums et trois pole positions, le passage au WorldSSP cette année s'est effectué sans problème pour le Champion du monde 2012 de Moto3™.
Les négociations se poursuivent et se renforcent toujours un peu plus à propos d'un saut en WorldSBK du GRT Yamaha Official WorldSSP Team l'an prochain – avec toujours le soutien de Yamaha. Plusieurs pilotes sont pressentis pour faire partie de l'équipe, et les noms de Marco Melandri, Tom Sykes et Lucas Mahias ont ainsi été évoqués, mais d'autres pilotes sont à présent également dans le coup.
« Le GRT veut franchir le cap, et nous allons essayer de les aider », a déclaré le directeur de course de Yamaha, Andrea Dosoli, lors d’une interview accordée à Speedweek. « Ce serait bien si nous pouvions offrir une place à des pilotes prometteurs. Sandro Cortese s’en sort très bien. »
Cependant, l’article du média allemand explique comment une telle décision pourrait s’articuler autour du nombre de motos que l’équipe pourrait aligner : “Ce pourrait être difficile pour un rookie s’il se retrouve tout seul », poursuit Dosoli.
Avec les 8 Heures de Suzuka qui approchent – à partir du 27 juillet prochain –, il semble que la priorité de Yamaha est de se concentrer sur une course que la marque aux trois diapasons espère bien remporter pour la quatrième année consécutive, comme l’assure Dosoli : « Nous voulons que tout soit signé d’ici les 8 Heures de Suzuka. »
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