Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) part satisfait de son week-end, après avoir assuré la quatrième place en Course 2 au MOTUL Thai Round en luttant fermement face à des problèmes de freins sur le circuit de 4,5 km en Thaïlande.

Mettant un terme à ses 100% de podiums sur le Chang International Circuit, Rea a été pris dans une bataille lors des premiers tours et avait donc un grand défi à relever, puisqu’il devait gérer un problème de freins tout en se battant avec six autres pilotes à l’avant du peloton. Trouvant une position confortable avec sa ZX-10RR en deuxième moitié de course, il a pu se défendre et obtenir la quatrième place.

En tête du classement général alors que le Championnat du monde MOTUL FIM Superbike se rend en Europe, Rea était dans l’ensemble satisfait de son week-end : "La course a été très difficile, nous avons subi un problème de freins dès le premier tour et jusqu’au 13^e tour, j’ai envisagé de rentrer au stand. C’était effrayant, je suis un peu mécontent de moi car je me suis mis en position de tenter des dépassements que je ne pouvais pas vraiment faire. Vers le 13^e tour, la pression est revenue et j’ai pu comprendre comment gérer le temps au tour. Au final, nous avons pu être très rapides. J’ai apprécié l’effervescence en piste et dès que j’ai eu le problème, j’étais inquiet – j’ai presque paniqué. Je cherchais la limite, et parfois j’avais la pression, parfois non."

Évoquant MotorLand Aragon, il continue : "Lentement mais sûrement, je construis une meilleure relation avec la moto. Aragon est un circuit que j’attends avec impatience, mais nous devons étudier les rapports de boîte et partir de là."

De l’autre côté du garage, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a connu un week-end plus décevant en Thaïlande, contraint à l’abandon en course 2 par un problème de suspension.

Expliquant sa course difficile, il est prêt à rebondir en Europe : "Dès les premiers tours en essais libres à Buriram, je me suis senti en forme, tout comme à Phillip Island. Après la Superpole, je me sentais prêt pour les courses. Je pense qu’à ce stade, avec son potentiel global, la moto était capable de se battre pour la victoire. Mais ensuite, quel désastre, sans que ce soit ma faute. Il faut que j’essaie de redresser la barre pour la prochaine course à MotorLand Aragon."

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