Équipe Championne du Monde en titre, le Kawasaki Racing Team se prépare à relever un nouveau défi pour l’édition 2018 du Championnat MOTUL FIM World Superbike. Jonathan Rea et Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) abordent une semaine chargée durant laquelle ils devront en effet adapter leur ZX-10RR en accord avec le nouveau règlement. Pour Guim Roda, Team Manager, il s’agit surtout d’entretenir un environnement de travail calme et serein pour ses pilotes. L’Espagnol espère profiter de cette semaine d’essais pour progresser à grands pas avant la trêve hivernale. 

 

Guim Roda (Team Manager du KRT) :
« Nous avons bien évidemment entamé notre travail il y a des mois, mais c’est aujourd’hui que tout commence. Les résultats que nous avons obtenus par le passé ne nous aideront pas à récidiver à l’avenir. Nous devons donc produire l’effort aussi rapidement que possible. C’est la période la plus importante durant laquelle le staff KRT/Provec, les ingénieurs KHI et les fournisseurs travaillent à 100% pour débuter la saison à 110%. Nous abordons une phase de développement délicate avec nos pilotes, lesquels réduisent leur niveau de stress après une longue année 2017 et se préparent pour deux mois de repos. C’est bien plus complexe qu’il y paraît, mais c’est un moment crucial de l’année qui nous permettra d’entamer en douceur la campagne à venir. »

 

Tom Sykes :
« Comme toujours, j’ai vraiment hâte de reprendre la piste au guidon de la Ninja. Nous avons une liste de points et d’idées sur lesquels travailler et après quelques échanges avec l’équipe, je suis à la fois impatient et motivé pour mettre quelques-uns de nos soucis de côté. Nous devons travailler dur durant ces essais hivernaux pour améliorer la moto afin que celle-ci réponde à mes besoins et que nous puissions observer mon véritable rythme et mon potentiel. »

 

Jonathan Rea :
« Je suis très heureux de courir à nouveau, et Jerez est une bonne piste d’essais surtout en novembre face à des conditions idéales. Je sais à quel point l’équipe et les ingénieurs japonais ont travaillé, je suis donc curieux de rouler sur la ZX-10RR pourvue des dernières spécifications. Il est très important de recueillir un maximum d’informations et de donner des commentaires clairs à mes mécaniciens pour développer la moto. Je suis convaincu qu’avec le nouveau règlement WorldSBK, nous pourrons continuer à être aussi forts que les années précédentes. C’est une nouvelle ère et nous sommes prêts à relever ce défi et à œuvrer au mieux pour 2018. »