News

Aprilia s'est imposé à deux reprises à Assen, avec Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) lors de la Course 2 en 2013, et Sylvain Guintoli lors de la Course 1 en 2014. Il s'agit d'ailleurs du dernier podium de l'équipe ici. L'an dernier, le meilleur résultat d'Aprilia fut une cinquième place de Savadori lors de la Course 1. Ce dernier a également été le pilote le plus rapide d'Aprilia en 2016, lors des deux courses (sixième puis quatrième).

Le meilleur résultat pour BMW  à Assen a été enregistré par Marco Melandri lors de la Course 1 en 2012, avec une quatrième place. L'an dernier, Jordi Torres a été en mesure d'amener BMW dans le top 10 avec une septième place lors de la Course 2.

Ducati présente un bilan de 72 podiums à Assen, soit le deuxième plus haut total de l'Histoire, derrière les 77 de la marque italienne à Misano. Le total de victoires du constructeur transalpin est également impressionnant : 25, de nouveau son deuxième meilleur résultat derrière celui de Misano (29 succès). Ducati n'a pas été en mesure de s'imposer ici lors des cinq dernières années (soit les sept dernières courses), ce qui constitue la plus importante période de disette de la marque sur le circuit néerlandais. La dernière victoire de Ducati ici est survenue en 2012, lors de la Course 2 : lors de cette course, les Rouges avaient verrouillé le podium, avec Sylvain Guintoli vainqueur, suivi de Davide Giugliano deuxième et de Carlos Checa troisième. L'an dernier Melandri et Davies ont enregistré deux troisièmes places, logiquement lors de la Course 1 et la Course 2 – derrière les Kawasaki du duo Rea et Sykes (dans les deux cas).

Honda s'est imposé à 15 reprises ici par le passé, un record puisque seul Ducati a fait mieux, avec 25 succès : leurs cinq dernières victoires remontent à la période allant de 2010 à 2014, grâce à Jonathan Rea. En 2015 et 2016, elles ont aussi été capables de monter sur le podium, sans l'actuel Champion du monde, accumulant les troisièmes places. L'an dernier, les meilleurs résultats de l'équipe ont été une sixième place de Stefan Bradl lors de la Course 1 et une neuvième place de Nicky Hayden lors de la Course 2.

Les performances combinées de Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) en qualifications et de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) lors des courses ont fait de Kawasaki une machine imbattable à Assen. Ils ont remporté l'intégralité des six dernières courses organisées ici, et ont enregistré la pole lors des six dernières éditions – deux séries records sur cette piste.

Yamaha a gagné deux fois à Assen : par l'entremise de Noriyuki Haga lors de la Course 2 en 2000, et de Ben Spies, qui s'était imposé depuis la pole en 2009.  James Toseland a été le dernier pilote Yamaha sur le podium ici avec une deuxième et une troisième place lors des courses qui se sont tenues sur le circuit batave en 2010. L'an dernier, la première course avait été un cauchemar pour Yamaha, puisqu'aucun des deux pilotes n'était parvenu à voir le drapeau à damier. La Course 2 avait en revanche été meilleure, puisque Michael Van der Mark et Alex Lowes avaient tous les deux fini au pied du podium, aux quatrième et cinquième positions.

Grâce à Leon Camier, MV Agusta a été en capacité de marquer des points lors de toutes les courses qui se sont déroulées ici lors des trois dernières années : le meilleur résultat de l'équipe est une quatrième place, lors de la Course 1, en 2016.