C'est une formidable bataille qui est en train de prendre place dans le Championnat FIM World Supersport, alors que Jules Cluzel (NRT) et Sandro Cortese (Kallio Racing) sont devenus les principaux protagonistes dans la lutte pour le titre. Les deux hommes se sont battus jusqu'au dernier tour sur l'Automotodrom Brno ce week-end, et seuls deux points les séparent à présent alors que nous venons de passer la mi-saison.

Cluzel, qui s'est élancé de la troisième position en République tchèque, a été en mesure de prendre un bon départ dès l'extinction des feux, avant de mener une lutte à couteaux tirés jusqu'à la fin de la course. Cependant, Cortese n'était pas décidé à laisser la victoire lui échapper, et a essayé de dépasser Cluzel dans le troisième tour. C'est à partir de ce moment que les fans ont été gratifiés d'un duel à couper le souffle, au prix de quelques éraflures sur les carrosseries et de gomme déposée en piste, et la paire n'a pas eu froid aux yeux au moment de ferrailler.

Après avoir décroché sa troisième victoire cette saison, Cluzel est revenu sur l'attaque de Cortese qui a failli tout changer : "Lorsque Cortese a essayé de me dépasser, je savais que je devais prendre la trajectoire intérieure, car il était vraiment en train de freiner tard. Ensuite nous nous sommes touchés dans le virage à droite et nous avons été très chanceux de rester sur nos motos. J'ai une grande marque sur ma main, mais c'est la course et je pense que tout le monde l'a appréciée."

Prendre "seulement" 20 points, alors qu'il avait le rythme pour remporter la course, a de quoi laisser des sentiments partagés à Cortese : "Lorsque je le suivais j'étais dépité car je n'avais rien, j'ai tout essayé à chaque tour pour le passer d'une manière ou d'une autre. J'ai pris beaucoup de risques et même dans le dernier tour, j'ai pris un risque pour le dépasser mais je n'ai pas réussi. Je pense que Jules a gagné grâce aux lignes droites aujourd'hui, avec une moto incroyable et beaucoup de puissance."

Mais il n'y a pas que les dépassements qui ont fait grand bruit au cours de la course, alors que Cluzel était en train de travailler sur les problèmes affectant sa YZF-R6 : "C'était une course chaude et difficile. J'ai rencontré des difficultés avec le grip au début, mais nous avons pu garder notre ligne jusqu'à la fin. C'était mon objectif, j'ai attaqué dur jusqu'au dernier tour, et dans le dernier tour j'ai su que je devais tout donner."

À la différence de Donington Park, qui a vu Cortese prendre la tête lors des premiers tours, Cluzel a été en mesure de rester avec l'Allemand et de franchir la ligne avec 0"148 d'avance : "J'ai pu repasser Cortese immédiatement, donc je l'ai fait. J'ai essayé de l'énerver un peu, et j'ai juste essayé de rouler à mon propre rythme. J'étais content de rester dans le combat jusqu'au dernier tour, car c'était une bonne course."

Pendant ce temps, Cortese s'est dit surpris par les faibles temps au tour enregistrés en course, en comparaison de ceux du warm-up. Déçu de ne pas reprendre la tête, il explique : "C'était très difficile pour moi, et ce fut une course très lente. Ce matin lorsque j'étais tout seul, j'ai fait des temps au tour de 2'02, et je savais que le plan était de m'échapper, mais il a pris un bon départ. Quand on domine la Superpole et qu'on est très rapide, c'est difficile de se contenter de 20 points. Mais vous ne savez jamais quand les 20 points vont être importants pour le championnat, c'est la course."

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