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Fidèle à sa réputation, le Championnat d’Europe Superstock 1000 a tenu toutes ses promesses depuis l’ouverture de la saison au MotorLand Aragón. Mais l’épreuve au Lausitzring a connu un tournant majeur dans la course au titre à l’avantage de Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Junior Team), lequel est en position de s’adjuger la couronne au Portugal, prochaine étape du calendrier 2017. 

 

Le pilote transalpin, qui occupe la tête du classement général, compte quelques bons souvenirs au circuit de Portimão. Qualifié en pole position lors de la dernière édition du Championnat d’Europe Superstock 600 au Portugal, Rinaldi avait manqué la victoire pour 65 petits millièmes de seconde derrière un certain Toprak Razgatlioglu (Puccetti Kawasaki Racing). Le représentant Ducati, vainqueur à trois occasions cette année, se sent à l’aise sur ce tracé où il devra triompher s’il souhaite empocher le titre, les combinaisons mathématiques se chargeront ensuite d’en décider l’issue. 

 

Razgatlioglu, son principal adversaire au Championnat, figure quant à lui au deuxième rang de la hiérarchie. Le Turc aura à cœur de faire table rase de sa déconvenue du Lausitzring, manche durant laquelle il est parti à la faute. Classé sixième à Misano, le pilote Kawasaki n’a désormais plus d’autre choix que de battre son rival italien, tout comme il l’avait fait en STK6000.

 

Les deux leaders devront toutefois se méfier de Florian Marino (Pata Yamaha Official STK1000 Team) toujours en quête de son premier succès de la saison. Le Français n’accuse que 35 longueurs de retard sur Rinaldi et il a fait preuve de régularité à toute épreuve depuis le début de la saison. Marino, qui ne compte qu’un seul résultat blanc à Imola, a toujours figuré parmi les cinq premiers. Disposant d’une certaine maîtrise de Portimão, il y a fort à parier que le pilote Yamaha viendra jouer les trouble-fêtes dans la lutte pour le titre. 

 

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