Melandri et Davies : Les différences entre les deux Ducati
Friday, 17 March 2017 09:28 GMT
Ernesto Marinelli, Directeur du Projet WorldSBK pour Ducati, lève le voile sur les différences entre les machines de Davies et Melandri.
Le team Aruba.it Racing - Ducati n'a pas caché ses intentions avant l'ouverture de la saison 2017 du Championnat MOTUL FIM World Superbike : gagner le titre mondial. La firme italienne a placé ses ambitions entre les mains de Chaz Davies et Marco Melandri et dispose ainsi d'un duo capable de mener cet objectif à bien.
Sur le podium des quatre premières courses de la saison, il semble évident que les deux pilotes se sentent à l'aise au guidon de leur machine. Pourtant, il est simple de pointer les différences entre les deux pilotes tant sur le plan physique que sur celui du style de pilotage. L'équipe a donc dû apporter quelques modifications à la Panigale pour l'adapter à ses deux pilotes. WorldSBK.com s'est entretenu avec Ernesto Marinelli, Directeur du Projet WorldSBK pour Ducati, qui revient sur ces différences.
« Il n'y pas vraiment de différences au sujet de leur position. Nous parlons d'un centimètre tout au plus. Mais la hauteur des cale-pieds est différente ainsi que le rembourrage de la selle. Les réservoirs sont les mêmes, mais Chaz préfère avoir une partie plus épaisse à l'arrière de la selle, car il est grand et veut être plus en arrière sur la moto. Ce ne sont que des changements mineurs. »
Au sujet de savoir si la position a un rapport quelconque avec le style de pilotage ou la taille, l'Italien d'ajouter : « C'est un peu des deux. Dans certaines parties, c'est la taille, dans d'autres ce sont les caractéristiques du pilote. Évidemment, ils veulent avoir une plus grande liberté de mouvement sur la moto en bougeant d'avant en arrière, mais le pilote aime aussi avoir une position fixe. C'est ce qui change d'un pilote à l'autre. Il n'y a pas une position plus efficace qu'une autre; ce ne sont que les préférences de pilotage. »
Il semble que Melandri utilise un nouveau bras oscillant alors que Davies continue avec l'ancien modèle, « Ce n'est qu'une question de temps pour le moment. Marco a passé davantage de temps à tester l'arrière de la moto. Il n'y a pas de différences majeures entre les deux versions, mais Chaz aimerait passer plus de temps à l'évaluer. »
Le team Aruba.it Racing - Ducati se prépare pour la prochaine épreuve en Aragon, première épreuve européenne de la saison, circuit sur lequel la Panigale R a remporté sa première victoire en 2015 avec Davies.
