Le Round Pirelli de la Riviera di Rimini, septième rendez-vous du calendrier, marque également la mi-saison du Championnat MOTUL FIM World Superbike. Pour cette deuxième manche à domicile de l’équipe Aruba.it Racing - Ducati, Chaz Davies et Marco Melandri espèrent compter sur les clameurs du public transalpin pour porter leur Panigale R au sommet. 

 

Régulièrement sur le podium depuis son retour en WorldSBK, Melandri est toujours en quête de son premier succès. Ce Round du côté de Rimini pourrait être l’occasion idéale. S’il y parvient, il deviendrait le 100e vainqueur italien de l’histoire. 

 

Intouchable à Imola en mai dernier, Davies cherchera quant à lui à s’offrir son premier Top 3 à Misano. Le Gallois se sent même prêt à faire table rase des précédentes éditions en triomphant — à suivre avec le VidéoPass WorldSBK dès vendredi à 9h45 (heure locale).

 

Marco Melandri :  
« Je suis confiant en amont de cette épreuve. Je me sens bien, physiquement et mentalement. Durant nos essais à Misano, nous avons recueilli de précieuses informations, mais nous n’avons pas été en mesure de résoudre l’intégralité de nos problèmes rencontrés à Imola et à Donington. Je crois que l’équipe s’est longtemps penchée sur ces données pour m’aider à trouver des solutions et à progresser. Je me sens donc optimiste. Les températures seront élevées et la course s’annonce difficile pour tout le monde. Nos rivaux seront compétitifs, mais Misano est un bon circuit pour la Panigale R et je suis prêt à en découdre. »

 

Chaz Davies :  
« Je me sens bien avant ce deuxième rendez-vous italien de l’année. Le soutien du public compte pour beaucoup, car il est humble, appréciable et représente une source de motivation supplémentaire. Nous cherchons toujours notre premier podium là-bas. Nous devons y parvenir, car nous nous y sommes toujours montrés rapides. L’an dernier, je l’étais particulièrement, mais le sort en a décidé autrement... j’ai chuté et j’ai été poussé en dehors de la piste. Les essais se sont bien passés. Nous avons besoin de tout rassembler, mais notre plage de réglages a été définie et nous n’apporterons pas de changements drastiques. Nous avons plusieurs directions à emprunter dès la première séance d’essais libres. »