Les hauts et les bas des constructeurs au Lausitzring
Thursday, 17 August 2017 08:00 GMT
Quelles sont les performances des constructeurs WorldSBK sur le tracé germanique ?
L’an dernier, Aprilia a enregistré son seul podium au Lausitzring grâce à la deuxième place d’Alex De Angelis à l’arrivée de la seconde course.
BMW s’est rendu pour la toute première fois au Lausitzring la saison passée. Les meilleurs résultats de la firme allemande sont à mettre au crédit de Jordi Torres, quatrième en Course 1, et de Josh Brookes, septième en Course 2.
Avec six victoires donc quatre au nom d’un seul pilote (Troy Bayliss), Ducati est le constructeur dont le palmarès est le plus prestigieux au Lausitzring. L’an dernier, Chaz Davies avait remporté la première course. L’usine italienne compte 12 podiums sur ce tracé, au moins un Top 3 par rendez-vous.
Pour sa part, Honda n’est qu’à quelques encablures de Ducati, puisque le constructeur japonais s’est adjugé trois victoires avec trois pilotes différents : Colin Edwards (2001), Chris Vermeulen (2005) et James Toseland (2006). L’an dernier, Nicky Hayden s’était hissé sur la troisième marche du podium de la première course.
Kawasaki n’a triomphé qu’à une seule occasion au Lausitzring grâce à Jonathan Rea l’an passé. L’autre podium de la firme est celui de Tom Sykes, deuxième de la première course. Kawasaki a occupé les deux premières places de la grille en 2007 avec Fonsi Nieto et Régis Laconi.
Leon Camier avait terminé cinquième et quatrième pour le compte de MV Agusta en 2016 au Lausitzring. Cette quatrième place égale le meilleur résultat de l’usine transalpine en WorldSBK avec les manches à Assen et à Magny-Cours.
Yamaha s’est imposé il y a dix ans avec Noriyuki Haga (Course 1). La marque aux trois diapasons a également enregistré un total de sept podiums au Lausitzring. L’an dernier, Sylvain Guintoli avait franchi l’arrivée de la deuxième course au cinquième rang.
