Le team Aruba.it Racing - Ducati compte quelques bons souvenirs au circuit de Jerez et c’est non sans une certaine impatience que Chaz Davies et Marco Melandri se préparent le Round Pirelli d’Espagne. 

 

Davies s’est adjugé le doublé l’an dernier en Andalousie et il entend bien récidiver cette saison, fort d’une victoire à Magny-Cours il y a quelques semaines. Le Gallois n’a qu’un seul objectif en tête, celui de briller, mais il n’en perdra pas de vue la deuxième place au classement général. Pointé à neuf points de son rival Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), Davies espère être en mesure de reprendre l’ascendant en Espagne. 

 

Pour sa part, Melandri fera son retour sur un tracé qui lui a plutôt souri par le passé au guidon d’une moto différente. L’Italien, écrasant vainqueur de l’édition 2014 sur Aprilia, profitera de l’occasion pour tenter de renouer avec le succès tout en se montrant vigilant quant à la météo. Melandri estime en effet que la température au sol pourrait jouer un rôle déterminant dans le déroulement des hostilités, lesquelles seront à suivre avec le VidéoPass WorldSBK. 

 

Chaz Davies : 
« Nous comptons de bons résultats à Jerez. J’ai l’impression que notre package y a plutôt bien fonctionné ces deux dernières années, surtout au sujet de l’usure des pneus. Par le passé, il n’était pas évident de préserver l’arrière tout en ayant le meilleur feeling à l’avant en particulier lorsqu’il fait chaud. La piste a été resurfacée, ce sera le premier paramètre à appréhender. D’ordinaire, cela change beaucoup la donne. Ce sera donc intéressant après s’être habitué à ce revêtement durant tant d’années. Nous partirons avec le set-up que nous utilisions lors des épreuves précédentes et nous l’adapterons au tracé. L’objectif sera de réaliser un autre week-end solide et d’inscrire le plus de points possible. »

 

Marco Melandri : 
« Jerez a toujours figuré parmi mes circuits préférés et c’est sur lequel nous avons accumulé le plus grand nombre de kilomètres avec la Panigale R. Le nouveau revêtement fut une surprise pour moi, car l’asphalte était déjà l’un des meilleurs du calendrier. Cela va bouleverser les choses et j’ai hâte de reprendre la piste pour découvrir ce qui a changé. Par le passé, les températures ont joué un rôle important sur les performances. Face à la chaleur, vous devez vous concentrer sur le fait de préserver vos pneus et non sur la vitesse pure. Nous avons progressé à Magny-Cours, même si nous avons manqué notre chance le dimanche. Je pense que c’est le meilleur moment pour nous de récolter les fruits de notre labeur. »