Perturbés par le brouillard au début des deux journées de test, Lowes et Guintoli ont profité au maximum de la bonne météo qui a suivi pour boucler plus de 100 tours sur l'ensemble des deux jours. Le Français a signé son meilleur temps en 1'41.018 lors de son avant-dernière tentative. De son côté, le Britannique a signé son meilleur temps en 1'41.361 à cinq de la fin de la séance. 

 

Après avoir évalué un ensemble de nouveaux réglages et nouvelles pièces, incluant bras oscillant, suspensions, spécifications moteur et électroniques, l'équipe est confiante que les avancées effectuées et l'expérience acquise durant ses quatre journées en piste aideront la progression lors de son retour dans ses quartiers d'Allemagne et d'Angleterre. 

 

Lowes n'est pas encore tout à fait remis de sa blessure à l'épaule, mais reste satisfait du progrès et s'attend à être prêt pour Phillip Island. Les deux pilotes ont les yeux rivés sur le lancement de la saison 2016 du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike en Australie où la YZF R1 fera ses débuts en WorldSBK.

 

Sylvain Guintoli, 1:41.018 : "Ça s’est bien passé. Nous avons terminé tout ce que nous voulions faire, tester et explorer. Nous nous sommes concentrés sur des choses différentes, y compris travailler avec le nouveau bras oscillant, la position, le rétrogradage, les stratégies de frein moteur, la nouvelle fourche avec des configurations différentes, et le contrôle de traction, de sorte que nous avons fait beaucoup ! Nous avons beaucoup plus d'expérience avec la YZF-R1 maintenant, beaucoup plus de compréhension, alors maintenant nous avons juste à prendre cela avec nous en Australie et poursuivre le bon travail."

 

Alex Lowes, 1:41.361 : "Nous avons encore beaucoup à faire, mais ce furent deux bons jours. Nous avons travaillé sur tout, y compris le feeling avec l’avant et l’arrière, et beaucoup de travail sur l'électronique pour essayer d'obtenir une meilleure compréhension de la YZF-R1 et de son caractère moteur. Je suis limité avec mon épaule et je ne pouvais pas pousser trop, mais j'ai apprécié et nous espérons que nous pourrons améliorer un peu avant Phillip Island."

 

Paul Denning – Team Principal : "Ces deux jours supplémentaires à Jerez ont été très importants pour le projet Yamaha WorldSBK - avec une nouvelle moto, de nouveaux pilotes, et un nouveau projet à chaque tour est un avantage. Nous avons vraiment beaucoup appris et nous devons remercier l'équipe technique de Yamaha Motor Europe et l'équipe Crescent pour leur dévouement et leur travail acharné pour être prêts à commencer la saison.

 

«Sylvain a fait un travail très cohérent avec un vaste programme de choses à essayer et en restant extrêmement précis et stable, ce qui est extrêmement important pour le développement de la moto. Quand un pilote est aussi régulier, cela signifie généralement qu'il a quelque chose de côté dans sa poche en termes de performance, donc nous sommes impatients de nous rendre en Australie et de voir Sylvain plutôt en mode course qu’en mode test.

 

« Pour Alex chaque tour a été un bonus - compte tenu de l'étendue de sa blessure à l'épaule - et il était aussi affecté ici à Jerez qu’il l’était à Portimão, le restreignant à un nombre de tours limité en général. Malgré cela, Alex a fait un travail incroyable, il a donné une information excellente et précise à l’équipe et sa compréhension de la YZF-R1 a considérablement augmenté au cours de ces essais de janvier. Alex n'a pas utilisé de pneu de qualification et son rythme sur les pneus de course, malgré sa blessure, était à moins de la moitié d'une seconde du plus rapide, de sorte que lorsque l'on considère l'état de son épaule, nous sommes assez confiants que nous pourrons être plus proches à nouveau quand le temps sera venu de faire des courses."