Alors que la trêve estivale a commencé juste après la neuvième manche au Mazda Raceway Laguna Seca en Californie, quelques équipes ont choisi de réaliser un test au Lausitzring en Allemagne en préparation de la prochaine manche en septembre. 

 

Aruba.it Racing - Ducati faisait partie des équipes présent avec Chaz Davies et Davide Giugliano en piste. 

 

"Globalement, ce test a été très positif," explique Davies. "J'étais un peu déçu par les dernières courses et je n'avais pas le même ressenti que j'avais l'habitude d'avoir sur la moto. Nous avons apporté quelques ajustements et nous l'avons retrouvé. La priorité était d'apprendre le circuit. Cela s'est révélé plus amusant que je ne l'aurais pensé, mais il y a besoin d'une rénovation. Les bosses, en particulier, ne facilitent pas l'apprentissage. Nous avons bouclé beaucoup de tours et je pense que nous avons fait un bon temps sur les pneus de course. Nous partons en vacances fatigués, mais contents."

 

"C'était important pour nous venir tester sur ce tracé avant la course," s'accorde Giugliano. "La dernière fois que j'ai roulé ici remontait à 2007 et je ne m'en souvenais pas très bien. La piste est belle et amusante, le seul problème est les bosses. Nous avons accompli du bon travail sur les réglages en évaluant les solutions qui nous aideront à franchir un cap de plus pour les dernières manches. Nous avons rassemblé des informations cruciales avant la course."

 

Althea BMW était une autre équipe présente à ce test. Le pilote WorldSBK Jordi Torres a rejoint son coéquipier STK10000 Raffaele de Rosa qui avait roulé en WorldSBK à Laguna Seca. De Rosa a remplacé Markus Reiterberger qui récupère de sa blessure survenue après sa chute au Misano World Circuit Marco Simoncelli (Course 2).

 

"Nous avons complété deux journées importantes," confie Torres. "Nous avons travaillé sur l'électronique, mais nous aussi sur tout le reste pour comprendre exactement où nous en sommes et savoir ce quoi nous nous orientons pour la prochaine course. Bien sûr, nous ne sommes pas vraiment où nous en sommes face aux autres. Il faudra attendre septembre pour cela, mais je suis satisfait de ce que nous avons accompli. Nous avons collecté beaucoup d'informations. Je suis seulement désolé que Markus n'ait pas été avec nous ici, car il connait très bien la piste et il aurait pu nous aider !"

 

"Je suis plutôt ravi, car nous avons très bien travaillé et trouvé ce que nous cherchions," ajoute De Rosa. "Il y a quelques secteurs bosselés... mais le grip n'est pas mauvais pour autant. Le tracé est différent des autres avec beaucoup de chicanes. Ce test a été utile en préparation de la course et de la fin du Championnat bien que nous ne sachions pas quelle place nous occupons à l'issue de ce test. Nous devrons attendre septembre pour voir ce que nous pouvons faire..."

 

 

Le Pirelli German Round donnera son coup d'envoi le 16 septembre prochain. D'autres équipes sont attendues sur le tracé allemand avant l'épreuve pour d'autres séances d'essais.