Marco Melandri et Sylvain Guintoli ont conclu leur séjour en Aragón en prenant les troisième et quatrième places de la seconde course. L’Italien s’est battu pour la victoire en fin d’épreuve alors qu’il était parti de la troisième ligne mais a manqué sa dernière offensive sur Sykes dans le dernier virage et a fini troisième, derrière l’autre pilote Kawasaki, Loris Baz.

Guintoli a pris la quatrième place dans cette seconde course en réussissant à se détacher du groupe qui était derrière lui. Isolé pour les derniers tours, le Français a pu imprimer un rythme régulier mais n’a pas réussi à se joindre à la lutte pour le podium.

Les deux pilotes avaient eu plus de difficultés pour la première course et avaient manqué le Top 5. Guintoli, troisième sur la grille, avait fini sixième tandis que Melandri pointait à la onzième place.

Marco Melandri : « C’est dommage que nous ayons gâché la première course. J’étais en difficulté dès les premiers tours et je n’ai pas réussi à maintenir le rythme. Pour la seconde course, nous avions fait quelques changements avec le team et la moto fonctionnait bien mieux. J’ai perdu un peu de temps au départ, j’avais du mal au freinage mais j’ai tour après tour gagné en confiance jusqu’à rattraper les leaders. J’ai fini par passer Baz et avec la victoire en jeu, mon ADN m’a poussé à tenter le tout pour le tout, même si j’étais un peu loin de Sykes. Je suis malheureusement parti large et j’ai fini troisième mais nous avons prouvé que je pouvais gagner et je vais me servir de cette confiance pour essayer d’obtenir ma première victoire de la saison à Assen. »

Sylvain Guintoli : « La seconde course s’est bien mieux passée. En dehors du résultat, j’ai pu rouler plus en confiance alors que pour la première course, j’avais dû me contenter de marquer le plus de points possible. Dans la deuxième course, Marco m’est passé devant, j’ai essayé de le suivre et de rattraper les autres mais j’ai perdu l’avant deux fois et j’ai donc décidé de garder mon rythme. Les progrès entre les deux courses étaient clairs. A un moment, mes temps étaient similaires à ceux des leaders mais j’étais trop loin derrière pour les rattraper. Nous devons comprendre comment les températures plus basses de la première course affectent nos performances. Avec ces nouveaux horaires, il est important que nous rendions la RSV4 aussi compétitive que possible dans des températures basses. »