Les statistiques post-course pour Aragón
Kawasaki a dominé la manche d’Aragón et réalisé pour la première fois deux doublés d’affilée suite aux deux victoires de Tom Sykes devant son coéquipier Loris Baz. Il s’agissait des quatrième et cinquième doublés de Kawasaki depuis le premier, que la marque japonaise avait remporté à Donington, lors de la seconde course, en 1993, avec Scott Russell et Aaron Slight sur les ZXR 750 de Kawasaki Muzzy. Le dernier team à avoir réalisé le doublé lors des deux courses d’une même journée avant Kawasaki est Aprilia, l’an dernier à Phillip Island, avec Sylvain Guintoli et Eugene Laverty.
Tom Sykes a mené les deux courses du début à la fin, un exploit qu’il a réalisé sur douze de ses seize victoires. Depuis l’introduction des statistiques par tour en 1998, personne n’a remporté autant de victoires en menant du début à la fin. Troy Corser s’est imposé dix fois de cette manière.
Suite à l’épreuve d’Aragón, Tom Sykes compte désormais seize victoires, soit autant que Giancarlo Falappa, Neil Hodgson et James Toseland, qui sont à égalité à la onzième place du classement des plus grands vainqueurs du World Superbike.
Loris Baz aligne pour la première fois trois podiums consécutifs, en ayant terminé deuxième des trois dernières courses.
Jonathan Rea montait sur le podium pour la 34ème fois de sa carrière et pour la première fois depuis sa victoire à Silverstone en 2013. C’était sa première apparition sur le podium du MotorLand Aragón, et la première de Honda sur ce circuit.
Marco Melandri montait sur le podium pour la 40ème fois de sa carrière, soit autant que Doug Polen, et est désormais le quinzième pilote avec le plus de podiums à son palmarès.
Chaz Davies a signé le meilleur tour de la seconde course, le cinquième de sa carrière.
Dans la première course, Aprilia manquait le podium pour la première fois après onze podiums consécutifs, une série entamée l’an dernier lors de la seconde course du Nürburgring.
En huit courses, le MotorLand Aragón a eu seulement quatre vainqueurs : Max Biaggi, Marco Melandri, Chaz Davies et Tom Sykes, qui ont tous remporté deux victoires chacun. Les seules nations à s’être imposée au MotorLand sont donc l’Italie (2011 et 2012) et la Grande-Bretagne (2013 et 2014).
QUALIFICATIONS
Tom Sykes a remporté la 20ème pole de sa carrière et n’est plus qu’à une unité de la troisième place du classement des pilotes ayant eu le plus de pole positions, occupée par Carl Fogarty avec un total de 21.
Loris Baz a réalisé sa meilleure qualification en prenant la seconde position et accédait à la première ligne pour la première fois. A 21 ans, 2 mois et 12 jours, le Français est le sixième plus jeune pilote de l’histoire à partir de la première ligne. Le record appartient à Yuichi Takeda, qui avait dominé la première course de 1996, à Sugo, à seulement 18 ans.
Loris Baz est avec Tom Sykes l’un des deux seuls pilotes Kawasaki à partir de la première ligne depuis 2007 (Régis Laconi et Fonsi Nieto).
Kawasaki n’avait plus occupé les deux premières positions d’une grille de départ depuis la course du Lausitzring de 2007, lorsque Fonsi Nieto et Régis Laconi avaient pris les deux premières places lors de qualifications disputées sur piste mouillée. Avant eux, Simon Crafar et Akira Yanagawa avaient placé Kawasaki aux deux premières positions de la grille à Hockenheim, en 1997.
Jonathan Rea s’est qualifié dans le Top 10 trente fois de suite depuis Misano 2011. Au MotorLand Aragón, il faisait sa 120ème course pour Honda. Seuls deux pilotes ont fait plus de courses avec Honda : Aaron Slight (163) et Colin Edwards (127).
