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El Circuit de Barcelona-Catalunya acogió la segunda cita del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2024 y fue sensacional. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) consiguió sus dos primeras victorias con BMW en dos carreras muy diferentes y, después de la acción del domingo, su jefe técnico, Phil Marron, habló sobre el éxito en el Round Pirelli de Catalunya.

LA PRIMERA VICTORIA: "Un poco emocionado, pero fue fantástico..."

La Carrera 1 fue una batalla de estrategias, en la que el turco recuperó una diferencia de cuatro segundos a Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) para hacerse con la victoria en la última vuelta. Sobre la Carrera 1, Marron dijo: "Estaba un poco emocionado, pero fue fantástico. Pole y luego una clase magistral en carrera. No reaccionó cuando vio que los demás se escapaban, se ciñó a su plan, gestionó los neumáticos y se llevó el triunfo. Cuando cazó a Nico en las últimas vueltas, estábamos al borde de la silla. A dos vueltas del final, perdió la parte delantera en la curva 10, ¡y casi me da un infarto! Pero después acabó el trabajo. Realmente especial”.

"Trabajamos juntos como un equipo. Estaba claro, por toda la información recopilada, que no podíamos rodar en 1'41, teníamos que intentar mantenernos en el 1'42 y, en las primeras vueltas, gestionar los neumáticos. No ser codicioso, no intentar exprimir las gomas. Todos jugamos un papel importante, pero Toprak ha madurado mucho y ha entendido lo importante que era eso. No creía que pudiera ganar en la primera carrera, pero ahora lo cree firmemente".

EL ÚLTIMO ADELANTAMIENTO: "Toprak no tenía ninguna posibilidad en la curva 10..."

A diferencia de la Carrera 1, la Tissot Superpole Race fue una fantástica lucha en la última curva entre Razgatlioglu, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) y Andrea Iannone (Team GoEleven), en la que el #54 lanzó un ambicioso ataque sobre Bautista. Sobre la pasada, Marron dijo: "No pudo estudiar a Álvaro, así que no sabía dónde era fuerte. Álvaro era muy fuerte en todas las frenadas. No tenía ninguna posibilidad en la curva 10, no teníamos las herramientas necesarias. Sabíamos que la última curva era la única oportunidad, pero aun así era una posibilidad remota. Seguro que ya te lo ha dicho, aguantó, puso segunda, se metió en la curva y consiguió una salida impresionante. Su instinto fue increíble".

¿A POR EL TÍTULO EN 2024? "Nos quedan muchos kilómetros por delante antes de entender cómo reaccionar ante cada situación... pero nunca digas nunca"

Tras dos rounds y dos victorias, Marron habló cuál es el techo del proyecto: "Toprak sigue mejorando. Cada vez que se sube a la moto, quiere sacar el máximo. Todos conocemos su talento, es increíble. BMW está invirtiendo mucho en el proyecto, así que el potencial es extremadamente alto. Sinceramente, creo que todavía estamos rascando la superficie con el paquete. Estamos inmersos en las carreras, así que no podemos hacer tantas pruebas como nos gustaría. Desarrollar la moto durante un fin de semana de carreras no es fácil. Creo que aún nos quedan muchos kilómetros por delante antes de entender cómo reaccionar ante cada situación que nos encontremos. Nunca digas nunca".

EL TRABAJO EN EQUIPO ES TAN IMPORTANTE COMO SIEMPRE: "Genial ver a Mickey cuarto... ¡nos alegramos por él y por Toprak!"

Catalunya fue un buen fin de semana para BMW, con Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) consiguiendo un cuarto puesto en la Carrera 2. Sobre el ambiente en el box, Marron añadió: "Es un grupo fantástico. Ambos lados del garaje están trabajando juntos, Toprak y Mickey también, y fue genial ver a Mickey cuarto. Nos alegramos tanto por él como por Toprak. Está en línea ascendente de nuevo. Ambos están desarrollando la moto en la misma dirección y el ambiente es bueno, muy agradable".

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