ADELANTAMIENTOS INCREÍBLES: Pasadas en la última curva, dos por uno en la curva 9 ¡y más!
Dos curvas que no suelen aparecer cuando se habla de puntos de adelantamiento fueron las protagonistas en el Round de Catalunya 2024
El Circuit de Barcelona-Catalunya ha dado muchas sorpresas en su corta presencia en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, y 2024 no fue una excepción. Después de peleas en la última vuelta, batallas increíbles y mucho más, es hora de echar un vistazo a algunos de los adelantamientos increíbles que se produjeron durante el round, con dos curvas que normalmente no tienen muchos adelantamientos como protagonistas.
REPLICANDO A ROSSI: El sensacional movimiento de Razgatlioglu a Bautista
Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) lideraba en la última vuelta, pero no al cruzar la meta, ya que Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) se llevó la victoria con BMW. El turco se abrió paso en la curva 14, la última del circuito, pocos metros antes de tomar la bandera a cuadros, mientras que Andrea Iannone (Team GoEleven) aprovechó para ponerse segundo y dejar a Bautista tercero.
OTRO ATAQUE DEL #54: Una curva, dos adelantamientos
La Tissot Superpole Race será recordada por el último adelantamiento de Razgatlioglu, pero hay que destacar otra maniobra. A mitad de carrera, el turco salió bien de la curva 8 y la aprovechó al máximo para superar por el interior tanto a Iannone como a Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) para ganar dos posiciones en una curva poco habitual.
BAUTISTA A LOCATELLI EN LA VUELTA 6: Poco convencional, por no decir otra cosa...
Bautista protagonizó otro adelantamiento inesperado, al superar a Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) en la curva 6, una curva que se encuentra en la corta recta entre la cerrada curva 5 y la 7 que da inicio a la chicane y la subida de la Moreneta. Inesperado, pero se suma a la lista de curvas en las que es posible adelantar.
CURVAS 7-8: Casi imposible adelantar... pero sucedió
La vuelta 5 de la Superpole Race será recordada por su acción. Comenzó en la curva 5, cuando Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) adelantó a Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), antes de que Iannone obligara a Bulega a irse largo y se pusiera por delante. Después, se centró en Lowes y trató de pasarle en la chicane de la curva 7-8, emparejándose en una zona donde no es para nada habitual.
AGRESIVIDAD EN LA CURVA 3: Alex Lowes sobre Bulega
Tras un frenético inicio de carrera, los pilotos intentaban recuperar posiciones. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) perdió terreno en la salida pero pronto intentó recuperar, luchando con Alex Lowes en el primer sector. Después de pelearse en las curvas 1 y 2, el británico pasó al italiano de forma agresiva en la curva 3 para mantener la posición en una magnífica lucha.
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