WorldSBK: de vuelta a Alemania
Desde Hockenheim, en el valle del Rin, a las rápidas curvas de Nurburgring, WorldSBK ha recorrido Alemania y ha escrito historia en cada circuito
Desde 1988, Alemania ha formado parte del calendario de WorldSBK y ha celebrado un evento de campeonato cada año con la excepción de tres (2014, 2015 y 2018). El país volverá a entrar en el calendario de 2020 con un Round que se disputará en Oschersleben. worldsbk.com ha rastreado los momentos más destacados del Campeonato sucedidos en las tres pistas alemanas.
El primer circuito alemán que se incluyó en el calendario de WorldSBK fue el de Hockenheimring, en la temporada inaugural de 1988. En ese momento, el trazado estaba ubicado en Alemania Occidental y la primera pole position fue para Alex Vieira, el único piloto portugués en conseguirla. Desde entonces, muchas carreras han dejado huella, en particular las dos carreras de 1996 y la del domingo de 1997, mientras que la edición de 2000 destacó por los numerosos pilotos que pelearon por la victoria. Después de perder su lugar en el calendario en 2001, Hockenheimring ya no ha vuelto a ser la sede de WorldSBK.
En 1998, Nurburgring se convirtió en el segundo trazado alemán en acoger un evento de WorldSBK, remplazando a Hockenheimring durante una temporada. Entre las montañas Eifel, la primera edición se desarrolló bajo unas condiciones meteorológicas cambiantes, y bajo la lluvia se impusieron Aaron Slight y Pierfrancesco Chili. En 1999, un controvertido incidente después de una fuga de aceite llevó a la eliminación de la pista alemana del calendario hasta su regreso en 2008 y hasta 2013. Durante esas seis temporadas, Tom Sykes y Chaz Davies lograron allí sus primeras victorias en WorldSBK, respectivamente en 2011 y 2012.
En 2000, el trazado de Nurburgring fue reemplazado por el de Oschersleben, ubicado a 30 kms. de Madgeburgo. Un circuito fluido y rápido en el que las carreras se decidían normalmente en una última vuelta agónica. La pista encajó particularmente con Colin Edwards. El estadounidense sumó cinco éxitos y sigue siendo a día de hoy el piloto más exitoso en la pista alemana. Aunque Oschersleben sea circuito alemán que ha acogido menos eventos de WorldSBK, tiene mucho que ofrecer a la competición actual. ¿Qué reservará la cita de verano de 2020 a los aficionados?
Otro de los circuitos alemanes que recientemente han albergado al paddock de WorldSBK es el EuroSpeedway Lausitz, más conocido como Lausitzring. Entró en el calendario en 2001, y bajo la lluvia, ofreció una carrera espectacular con un duelo en la cumbre entre Troy Bayliss y Neil Hodgson. El circuito se convirtió rápidamente en una pista que ponía a prueba a los contendientes al título después de que Troy Corser, Jonathan Rea y Tom Sykes se cayeran en su asfalto mientras que pilotos independientes como Xavi Forés y Alex De Angelis conseguían subir al podio.
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