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La campeona de WorldSSP300 2018, Ana Carrasco, ha probado la Kawasaki ZX-10RR de Jonathan Rea por primera vez en el Circuito de Jerez -Ángel Nieto. La piloto española tenía previsto subirse a la moto de WorldSBK en el reciente test de MotorLand Aragón hace dos semanas, pero el mal tiempo postergó la experiencia hasta este nuevo ensayo en el trazado andaluz.

Carrasco ha disfrutado de una hora para acostumbrarse a la moto de Rea antes de que la pista se abriera para el resto de pilotos presentes en Jerez para el test invernal. Con sol y una pista seca, Carrasco ha mostrado un ritmo sólido en este primer acercamiento a una montura de la categoría reina.

Tras escuchar algunos consejos del pentacampeón norirlandés, la motociclista murciana ha completado siete vueltas en total, con un ritmo cada vez más rápido. De regreso al garaje del Kawasaki Racing Team ha explicado sus sensaciones: “¡Ha sido una gran experiencia! Me han faltado vueltas para acostumbrarme a la potencia. La frenada es muy diferente, mucho más fuerte, y la forma de conducir también es distinta. ¡Este el mejor premio de la temporada, poder probar una moto así, y también me ha servido parea hacerme una idea de cómo sería si algún día pudiera llegar aquí!”

La piloto ha confesado algunos nervios antes de subirse a la ZX-10RR: “¡Estaba claro que no podía romper nada! He disfrutado mucho, el circuito lo conozco bien y en las curvas rápidas me sentía bastante cómoda; en las lentas me ha costado un poco más parar la moto, pero he disfrutado y coger una moto tan potente por primera vez ha molado mucho!”

“Me esperaba la potencia, aunque es mucha, pero lo que más me ha sorprendido ha sido la frenada, y también que la moto transmite mucho, más que la 300, en cada movimiento el feeling es mucho más grande que con la moto pequeña… nunca había pilotado una moto así” ha descrito Carrasco, que también ha revelado los consejos que le ha dado Rea antes de cederle su montura: “Sobre todo me ha hablado de las marchas, para guiarme un poco dentro de la pista, y un poco también sobre la forma de pilotar. Me ha dicho que en las curvas lentas intentara levantar la moto rápidamente, sin aprovechar tanto la pista, porque la forma de conducir es muy diferente…  ¡ahora seguramente cuando coja la 300 me resultará todo más fácil!”

Tras la esperada primera experiencia con la ‘moto grande’, la piloto de 22 años podrá rodar de nuevo con la montura de WorldSSP300 en este test -fuera del horario en que ocuparán la pista los pilotos de WorldSBK y WorldSSP- para continuar su preparación para la próxima temporada 2020.

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