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Fin de semana histórico en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2019, ya que la Carrera 1 del Round Pirelli de Francia será la número 800 desde la creación de esta competición. Después de visitar unos 49 circuitos en 26 países y seis continentes, WorldSBK continúa expandiéndose y brindando las carreras más apasionantes basadas en las motos de producción. Ahora que se acerca la carrera número 800, es pertinente mirar hacia atrás y recordar la rica historia de un campeonato que ha proporcionado acontecimientos deportivos memorables en todo el mundo.

El 3 de abril de 1988 nació un nuevo campeonato alternativo de carreras de motos que arrancó en el famoso circuito de Donington Park. El Campeonato del Mundo FIM Superbike comenzó un frío domingo en ese trazado de East Midlands, sin saber que pronto se convertiría en una referencia deportiva en la siguiente década; creando un legado y un patrón aún vigentes en la actualidad. Davide Tardozzi obtuvo la primera victoria del campeonato y ganó ese Round: Fue la primera y única vez en la historia de WorldSBK en que los resultados de las carreras se combinaron para determinar un ganador global del fin de semana.

Desde entonces se han alcanzado muchos hitos, el campeonato ha ido fortaleciéndose, descubriendo nuevos destinos y ampliando su accesibilidad en todo el mundo. Durante la carrera número 100 en 1992, Rob Phillis obtuvo su última victoria en el Jarama, mientras que 100 carreras más tarde, John Kocinski ganó ‘en casa’, en Laguna Seca, tras un duelo épico entre él y Troy Corser (en 1996). A mitad del número actual de carreras -en la número 400- Chris Vermeulen obtuvo su primera victoria en WorldSBK en un abarrotado Silverstone, después de dejar escapar el triunfo en la Carrera 1 por solo 0.150s.

La historia de WorldSBK continuó brindando momentos memorables, con algunos de los nombres más importantes del motociclismo como protagonistas. En 2005 llegó el segundo título de Troy Corser, el primer doblete de James Toseland en una carrera en Brands Hatch, en 2007, y el último campeonato victorioso de Troy Bayliss, en 2008. Millones de fans y recuerdos interminables; WorldSBK ha sido testigo de grandes historias deportivas.

Y después de que esos gigantes de WorldSBK terminasen sus carreras, el relevo generacional hizo su propia historia y generó otras páginas ilustres en la competición: El final más apretado en una carrera de WorldSBK, en 2010 con un duelo entre Leon Haslam y Michel Fabrizio en Phillip Island, o campeonatos extraordinariamente disputados, hasta el final, como el de 2102, con Max Biaggi proclamándose campeón por medio punto sobre Tom Sykes. Hemos visto regresos sensacionales, debutantes sorprendentes y emocionantes finales, y la historia ha proseguido por estos derroteros en 2019: Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) está luchando por lograr un quinto título mundial consecutivo, algo que nunca se ha conseguido antes, y su rival es un debutante, Álvaro Bautista, que ganó sus primeras once carreras en la categoría.

Y el futuro sigue apareciendo brillante para el campeonato, ya que en 2020 regresa al paddock un equipo oficial de HRC con Álvaro Bautista, mientras que el ex piloto de MotoGP™ Scott Redding desembarcará como debutante, pero con la misión de intentar desafiar a Jonathan Rea por la hegemonía de WorldSBK. Además de los numerosos cambios de piloto y de los equipos en expansión, el campeonato brillará aún más al visitar algunos de los escenarios más prestigiosos…y posiblemente, expandirse a otros nuevos.

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