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Con cinco victorias, Ducati es el equipo más exitoso de Jerez: Chaz Davies ha contribuido notablemente, ya que registró tres de ellas gracias con su triunfo en la Carrera 2 de 2015 y un doblete en 2016 (anteriormente la marca había registrado un doblete con Raymond Roche en 1990). Ducati comparte con Kawasaki el récord de podios en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, 11 cada uno.

Kawasaki ha ganado tres veces en Jerez: en la Carrera 1 de 2015 y en 2017 con un doblete de Jonathan Rea. Es uno de los tres equipos que han ganado aquí y se sitúa detrás de Ducati, con 5 victorias, y Aprilia con 4.
Kawasaki ha tenido una presencia constante en el podio del trazado español desde 2013: desde ese año ha tenido 11 apariciones en el podio y se ha convertido en el equipo más exitoso en este apartado, junto con Ducati. Con sus tres poles consecutivas de 2014 a 2016, Kawasaki es el único equipo que ha registrado tres poles en Jerez.

Honda ha registrado cuatro podios en Jerez: los tres primeros llegaron en 1990, mientras que en 2015 Michael van der Mark pudo terminar tercero en la Carrera 1. En 2017 su actuación se vio empañada por varios problemas y solo Takumi Takahashi cosechó puntos al terminar 15º en la Carrera 2.

Yamaha ha mejorado constantemente en Jerez: hasta 1990, su mejor resultado había sido un sexto; pasó a ser un quinto en 2016 (Guintoli, Carrera 1) y un cuarto en 2017 (Lowes, en ambas carreras).

BMW solo ha estado en el podio de Jerez en 2013, con Marco Melandri (2º) y ha sumado puntos en todas las carreras desde entonces. En 2017 su mejor resultado fue la décima posición de Jordi Torres en la Carrera 2.

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