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El circuito de Imola ha sido sede de WorldSBK durante muchos años y siempre ofrece carreras espectaculares a los aficionados. Cita de casa para Ducati y los tifosi de la marca, el quinto Round de la temporada prometía momentos emocionantes, como el debut de Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati) en la pista italiana después de triunfar en todas las carreras de las cuatro rondas anteriores. Por su parte, Rea (Kawasaki Racing WorldSBK Team) llegaba a una de sus pistas favoritas, un escenario donde un año antes había conseguido el doblete.

Jonathan Rea pone fin al dominio de Bautista

Después de haber ganado todas las carreras desde el inicio de la temporada, la pregunta en el aire era si Bautista podía hacer lo mismo en la pista italiana, desconocida para él. A pesar de haber realizado un test unos días antes, el circuito de Imola representó el primer desafío real para Bautista, que habría necesitado un poco más de tiempo para adaptarse a la sinuosa pista. Por su parte, Rea estaba como pez en el agua en este escenario, donde había triunfado dos veces en 2018 y, una vez lanzado, se llevó la victoria de la Carrera 1, y luego en la Carrera Tissot Superpole. Acababa así con el absoluto dominio de su rival español. El norirlandés demostró a todos que seguía estando allí y que no se rendiría. Relanzó lentamente pero con seguridad la carrera por el título.

Toprak Razgatlioglu, la sorpresa de la Carrera 1

Después de un excelente comienzo de temporada, Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) solo tuvo un objetivo, ganar más podios que en 2018 y, por qué no, lograr su primera victoria en WorldSBK. Hasta entonces, el piloto turco no había tenido la oportunidad de demostrar su progreso respecto a la temporada anterior, ya que había encontrado algunos problemas para dar con la configuración correcta de su ZX-10RR, pero el fin de semana en la pista italiana cambiaría las cosas para él, de manera positiva. Particularmente cómodo sobre su montura, el turco hizo una buena salida en la Carrera 1 desde la 11ª posición y pronto alcanzó al grupo de cabeza. Entabló a continuación una intensa batalla con Leon Haslam y Michael van der Mark y finalmente pudo doblegar tanto a su compañero de marca como al holandés para subir al tercer cajón del podio, el primero de esta temporada.

La mala suerte golpea a Davies

Después de haber regresado al podio en el Round Acerbis en España, Chaz Davies continuó bregando con su Ducati en el Round Motul de Holanda, donde no pudo brillar, pero sus expectativas crecieron al llegar a la pista italiana, una de sus favoritas y una cita en casa para el fabricante italiano. Las estadísticas señalaban que el circuito de Imola favorecía a las máquinas rojas y no pasó mucho tiempo antes de que Davies las confirmara. El galés finalizó segundo al final de los libres del viernes y registró la pole position con un nuevo récord en la pista italiana. Todo parecía a punto para que Davies pudiera ofrecer una buena carrera a la afición italiana y visitara el podio. Pero la mala suerte se cruzó en su camino. Después de una buena salida, tuvo que ceder la primera posición a Jonathan Rea. No tenía la intención de quedarse allí, pero mientras trataba de recuperar el control, un problema técnico lo obligó a alargar su trayectoria e, inmediatamente, a regresar al box después de solo una vuelta.

Krummenacher vs Caricasulo - ¡Lucha entre compañeros de equipo!

Imola presenció otro capítulo de la confrontación entre los pilotos del equipo BARDAHL Evan Bros. WorldSSP, Randy Krummenacher y Federico Caricasulo. Ambos apoyados por sus familiares y amigos en Italia, el suizo y el italiano aseguraron una vez más el espectáculo con otro fenomenal pulso por la victoria. Cuando se apagaron los semáforos, Jules Cluzel (GMT94 YAMAHA) tomó la delantera frente a los dos compañeros de equipo, pero a una docena de vueltas del final, el francés cometió un error y permitió que Krummenacher y Caricasulo le superaran. Los dos  hombres en cabeza lucharon sin piedad. Caricasulo se situó primero a cinco vueltas del final, pero el líder del campeonato no tenía ninguna intención de rendirse. Cuando parecía que la balanza  se decantaba del lado de Caricasulo, el piloto italiano fue víctima de un problema técnico y tuvo que dejar la puerta abierta al suizo, que logró su cuarta victoria de la temporada, mientras que el italiano salvaba la segunda posición.

Tromba de agua para clausurar el fin de semana

El Round italiano debía llevarse a cabo en condiciones meteorológicas óptimas, pero lo cierto es que las condiciones se deterioraron gradualmente y el domingo los pilotos de WorldSBK se encontraron con una lluvia fina en el momento de alinearse en parrilla para la Carrera Tissot Superpole. Pero cuando se disponían a arrancar para iniciar la última carrera del fin de semana, una tormenta descargó sobre el circuito, obligando a equipos y pilotos a regresar a sus garajes. Inicialmente la prueba se aplazó mientras se esperaba una mejora de las condiciones y de la pista, pero finalmente la Carrera 2 tuvo que cancelarse, al igual que la de WorldSSP300, ya que no podía garantizarse la seguridad de los pilotos.

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