Noticias

Eugene Laverty estará en la parrilla del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2019. Tras unas semanas de incertidumbre, en noviembre pasado llegaba el sorprendente anuncio de que el irlandés se unirá al Team Go Eleven. El equipo italiano también hizo público su cambio de maquinaria, ya que finaliza su asociación con Kawasaki y pasará a usar la nueva Panigale V4 R de Ducati, un movimiento audaz para acompañar la contratación de la estrella de 32 años.

Estas son aguas inexploradas para Laverty en WorldSBK, ya que ha pasado sus seis temporadas anteriores en el campeonato con monturas de Yamaha, Aprilia y Suzuki, así como dos años completos en WorldSSP a bordo de un Honda CBR600RR. Su etapa en otros campeonatos siguió el mismo patrón, con una excepción crucial: la temporada 2016 de MotoGP™.

¿Por qué el curso 2016 es tan importante cuando miramos hacia 2019? No es solo el regreso de Laverty a una moto del fabricante italiano, sino el hecho de que esta nueva montura se parece mucho a la que el irlandés pilotó ese año con el equipo de Aspar, empezando, por supuesto, con el motor. El propulsor Desmosedici Stradale que cautivó al mundo cuando se presentó a finales de 2017 supuso una gran ruptura en la tradición de Ducati, ya que pasaba a emplear cuatro cilindros en sus motos de producción, pero en MotoGP™ los motores V4 siempre ha sido la norma. El motor de la Panigale V4 R se deriva del que se ha utilizado en los Grandes Premios a lo largo de los años, incluido el de la Desmosedici GP14 con la que Laverty corrió en MotoGP™.

¿Cuáles fueron los resultados del piloto de 32 años con esa montura? Después de una primera temporada difícil sobre una Honda en 2015, durante la cual Laverty solo pudo anotar nueve puntos, 2016 vio una versión mucho más sólida del irlandés, que se convirtió en una presencia regular en las posiciones de puntos. Destacaron sus excelentes actuaciones en Argentina -donde Laverty escaló del 17º puesto de la parrilla al 4º en la bandera a cuadros- y en Brno, donde remontó de la 14ª posición hasta la 6ª.

Por supuesto, el piloto de Toomebridge también tiene una amplia experiencia con Superbikes V4, ya que corrió con la Aprilia RSV4 durante cuatro de sus seis temporadas en el campeonato. Juntos lograron 10 victorias y 27 podios, una tarjeta de visita más que presentable para su próxima aventura sobre la nueva moto de cuatro cilindros.

No te pierdas los primeros pasos de Laverty sobre la Ducati Panigale V4 R cuando se reanuden los entrenamientos de pretemporada, en enero. La mejor acción de World Superbike estará disponible con el VideoPass.