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Finalmente será el Round Acerbis en España, del 7 al 9 de junio de 2019, el escenario del retorno al Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike de uno de los equipos más exitosos en las últimas dos décadas.

Después de 16 temporadas compitiendo con monturas de Honda, Ten Kate Racing reaparecerá en la pista jerezana con maquinaria Yamaha y el concurso del piloto francés Loris Baz, como se anunció a principios de abril en la rueda de prensa previa al Round MOTUL de Holanda.

Para el equipo holandés radicado en Niewsleusen este regreso al campeonato supone el comienzo de una nueva era. Después de haber ganado en el pasado 42 carreras en WorldSBK, un título en la categoría reina y nueve títulos de WorldSSP, la estructura de Ronald Ten Kate ultima sus preparativos para disputar con fuerza el resto de la campaña 2019. ¿Pero cuáles son sus planes exactamente? WorldSBK.com le ha pedido al Team Manager del Ten Kate Racing, Kervin Bos, que los explicara.

Ten Kate Racing y Honda han sido siempre un fuerte rival en el pasado, también porque en los Países Bajos Ten Kate Motoren ha sido siempre el mayor distribuidor para el fabricante japonés. ¿Cómo afecta este cambio a Yamaha a toda la estructura?

"Sí, eso es verdad. Todavía resulta bastante extraño ver a Ronald Ten Kate vestido de azul, ¡pero nos acostumbraremos! El año pasado, nuestra asociación con Honda llegó a su fin, y Yamaha ha sido el único fabricante interesado en intervenir y respaldar nuestro proyecto. Junto con Ten Kate Racing, tenemos una compañía llamada Ten Kate Racing Products, que en el pasado vendía los productos Honda a nuestros clientes. ¡Ahora cambiaremos a Yamaha y nos convertiremos en la segunda tienda Yamaha Pro en Europa! Estamos orgullosos de esto. Ten Kate Motoren seguirá siendo el concesionario Honda durante este año. El propio Ronald Ten Kate supervisará todos los concesionarios de motocicletas, mientras que yo estaré más involucrado con el equipo".

Con respecto al regreso a WorldSBK, ¿qué tipo de apoyo recibiréis de Yamaha?

"Seremos un equipo de Yamaha con apoyo oficial, lo que significa que recibiremos los mismos materiales y el mismo tipo de apoyo que los otros equipos independientes de Yamaha en WorldSBK. Eso es interesante porque sabemos que se trata de un paquete fuerte y competitivo. Las motos Yamaha ya han estado en el podio, así que estamos ansiosos por comenzar nuestra temporada con ese mismo ritmo".

Loris Baz no necesita presentación. Para ti además ya era conocido al haber competido en el pasado con el Ten Kate Junior Team en STK1000. Aportará una gran experiencia en WorldSBK y tampoco será su primera vez a bordo de una montura de Yamaha. ¿Qué espera el equipo de él?

"Tenemos grandes expectativas con él, y él también espera mucho de nuestro equipo. Su staff ha formado parte del Ten Kate Racing por más de diez años, y tendrá a Mike Shanley como jefe de equipo, quien también trabajó con nosotros el año pasado. Conocemos muy bien a Loris y creemos que puede convertirse en uno de los mejores pilotos de Yamaha este año. Nuestro sueño es subir a algún cajón del podio ya este año. Sabemos que es posible con el paquete que tenemos”.

Este regreso es solo el comienzo de una nueva era para Ten Kate Racing. ¿Cuáles son los planes para el futuro?

"Nuestro objetivo es poder alinear dos motos de WorldSBK en 2020, pero también estamos trabajando para poner en marcha una estructura de Equipo Junior como ya  hicimos en el pasado. Queremos volver y ser competitivos también en WorldSSP y WorldSSP300 el año que viene, pero antes de eso nuestro objetivo es volver a formar un equipo sólido de WorldSBK con dos pilotos, y luego considerar también nuestro regreso a las otras categorías".

El Round Acerbis de España está a la vuelta de la esquina. ¿Cómo van los preparativos?

“Haremos un test de dos días en Misano los días 29 y 30 de mayo antes de viajar directamente a Jerez para nuestra primera carrera de 2019. El calendario es apretado, pero también planeamos hacer una segundo test durante el parón de verano, antes del test oficial en Portimao a finales de agosto. Ahora nos centraremos en Jerez. ¡Estamos deseando volver a la pista!"

Sigue el regreso del Ten Kate Racing y Loris Baz al Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2019 con el VideoPass WorldSBK.