Noticias

Frases como disparos: Lo que se dijo después del Round de Tailandia

Tuesday, 19 March 2019 11:00 GMT

Adelantamientos agresivos, batallas dialécticas y una maldición con los frenos, entre las citas citables del Round Pirelli de Tailandia

"Él (Rea) va a tocarme". "Agresivo. Muy agresivo"- Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati)

Álvaro Bautista y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) se encontraron poco en la pista de Buriram, pero cuando lo hicieron, el resultado fue explosivo. El español no dejó pasar el incidente en la Carrera 1, un toque de carenados en la curva 3 que estuvo a punto de llevarle al asfalto, y criticó: "Ha sido agresivo. Muy agresivo. Tienes que preguntarle si quería hacer una línea interior o hacer una maniobra de bloqueo al estilo motocross: Hay dos puntos de vista", dijo a bikesportnews.com. Tras ver el vídeo del choque después de la carrera, Bautista comentó a worldsbk.com: "En esa curva trazas un poco largo. Entró y fue solo a tocarme. Es muy fácil de ver”.

Lo que se puede ver con claridad es que ninguno de los dos se refrena, ni dentro ni fuera de la pista, por lo que el próximo Round en Aragón se prevé emocionante. 

"Cada perro tiene su día, ¡espero que el mío sea en Aragón!" - Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK)

Rea ha finalizado segundo en las seis carreras iniciales del campeonato WorldSBK, y es la primera vez desde que empezó su reinado en el Kawasaki Racing Team que no ha logrado una victoria en las seis primeras pruebas. En el tercer Round del campeonato, en MotorLand Aragón, el norirlandés espera sumar su primera victoria del año. En declaraciones a Eurosport UK en el Parc Fermé, el campeón del mundo dijo: "Hicimos un buen test allí (en MotorLand), me sentí bien con la moto. Cada perro tiene su día, ¡ojalá el mío sea en Aragón!".

Aparte de mostrar la riqueza del refranero británico, la frase subraya los deseos de Rea de frenar el dominio de Bautista en este arranque de campaña.

center>

 

"Todavía en shock después de eso. Por cuarta vez en mi carrera, he llegado sin frenos a una curva y he tenido que saltar a 200 kms/h. Puede suceder una vez en la carrera de un piloto, dos veces es raro, tres veces significa que debo haber sido un auténtico bastardo en una vida anterior, ¿¡pero cuatro veces!?"- Eugene Laverty (Team Goeleven)

La mala suerte de Eugene Laverty en Buriram continuó con un fallo en los frenos al encarar la última curva en el Circuito Internacional de Chang. Ciertamente, el irlandés ha sumado varias experiencias desagradables en pista durante su carrera, como su grave accidente de 2018, cuando fue arrollado por Jordi Torres. Laverty nunca ha pasado del top 9 en el circuito de Tailandia y tras este nuevo revés, el piloto del Team GoEleven se desahogó en las redes sociales después de sumar otro susto mayúsculo encima de la moto.

"Me he sentido como si hubiera hecho una buena carrera y he terminado 15 segundos atrás. Es increíble, y es realmente desalentador"- Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team)

En uno de sus fines de semana más fuertes en términos de consistencia, Alex Lowes brilló con su 'hat-trick' en el tercer cajón del podio. Con ello, extendió su racha de resultados en el top 7 a diez carreras, una secuencia que comenzó en la Carrera 2 de Magny-Cours la temporada pasada. El inglés ha finalizado entre los cinco primeros en todas las carreras de este año y solo Álvaro Bautista, Jonathan Rea y su compañero de equipo Michael van der Mark han logrado esta misma eficacia. En una entrevista con bikesportnews.com, Lowes explicó: "Me he sentido como si hubiera hecho una buena carrera y he terminado 15 segundos atrás. Es increíble, y es realmente desalentador pero tengo que ser positivo, mi batalla es intentar correr con los otros pilotos de Yamaha".

Es una batalla que por el momento está ganando: Es el mejor piloto de Yamaha en el campeonato y ocupa actualmente la tercera posición, con una diferencia de 55 puntos con respecto a Bautista después de seis carreras.

¡Sigue la acción del campeonato durante todo el año co el VideoPass WorldSBK!