La escudería Moriwaki Althea Honda ha destapado finalmente las nuevas monturas con las que participarán en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2019, apenas una semana antes del inicio de la nueva temporada. El evento, celebrado a pocos kilómetros del trazado de Phillip Island que albergará el primer Round del año, ha reunido por primera vez oficialmente al dúo formado por el británico Leon Camier y el retornado Ryuichi Kiyonari, los encargados de pilotar las Honda CBR1000RR SP2 con los que la fábrica japonesa espera lograr grandes resultados.

Durante la pretemporada, Moriwaki Althea Honda apenas ha dado información con respecto al trabajo realizado con sus monturas y sobre el ritmo con que ha evolucionado el nuevo proyecto, por lo que la presentación de este domingo se esperaba con expectación, ya que ha brindado la primera visión del equipo desde que anunciaron sus planes al final de la temporada pasada.

Honda regresa al campeonato WorldSBK con un equipo de fábrica por primera vez desde 2002, cuando Colin Edwards logró el título tras un emocionante duelo en Imola. La marca solo ha logrado un título desde entonces, con James Toseland en 2007, y ahora con el regreso de HRC por primera vez en 17 años, la fábrica nipona buscará retomar la historia donde la había dejado.

A falta de ver el rendimiento de las motos en la pista – será este mismo lunes en la primera jornada del test oficial- la escudería que dirige el italiano Genesio Bevilacqua ya ha dado el primer golpe con la imagen de sus CBR1000RR, ya que para 2019 presenta unos carenados completamente renovados. Predominantemente roja, la moto luce los colores tradicionales de la fábrica Honda, con azul y blanco, y el conjunto hará que sea una montura muy identificable en la parrilla de la categoría reina. El dorsal # 2 de Camier y el #23 de Kyonari están en negro, mientras que la marca Moriwaki se asienta sobre un llamativo fondo azul. Un cambio radical de imagen para un proyecto igualmente renovado.

Camier ha elogiado al equipo y la moto diciendo: "Es un verdadero honor participar en este proyecto con el apoyo de Honda y la experiencia de Moriwaki y Althea. Todo es nuevo, por supuesto, y eso significa que tenemos mucho trabajo por delante, pero creo que tenemos un buen potencial y estoy excitado pensando en lo que podemos hacer. Será bueno salir a la pista con nuestros rivales esta semana y entender dónde estamos”.

El inglés ha añadido: "Hay mucho en lo que trabajar, como he dicho. La moto se ha desarrollado en un campeonato diferente, pero estamos listos para el reto. Nuestro principal objetivo es mejorar carrera a carrera".

El veterano Ryuichi Kiyonari, ex piloto de Honda en WorldSBK, es una incorporación bienvenida a la formación en 2019, a la que puede aportar experiencia y conocimiento profundo de la marca. El japonés ha expresado su entusiasmo ante esta nueva campaña, que supone su regreso al paddock de WorldSBK: “Estoy muy emocionado de tener la oportunidad de volver a World Superbike y agradezco a Honda, Moriwaki y Althea su confianza en mí. Han cambiado muchas cosas en el campeonato desde la última vez que competí en él, en 2009, y creo que el nivel ahora es mucho más alto, con muchos pilotos rápidos. Dicho esto, he trabajado duro en los últimos años y espero poder seguir creciendo esta temporada con mi nueva moto y mi nuevo equipo; Estoy muy motivado y creo que, juntos, podemos trabajar para lograr algunos buenos resultados".
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