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Cinco carreras disputadas, tres por celebrar y una última oportunidad de causar una impresión antes de las vacaciones de verano. El Campeonato Europeo Superstock 1000 regresa a Italia dos meses después del Round de Imola, y todo sigue en el aire. Tres pilotos, tres países, separados por quince puntos: Nos espera un emocionante duelo en el Round de la Riviera de Rimini.

Ha habido un cierto síndrome de Jekyll y Hyde en la temporada de Markus Reiterberger (alpha Racing-Van Zon-BMW). En una pista seca, nadie ha podido igualar al alemán: tres carreras, tres poles, tres victorias, dos de ellas de principio a fin. Pero en las dos citas del calendario donde la lluvia intervino, el germano quedó fuera del podio y nunca estuvo realmente en la pelea por la victoria. ¿Qué versión es más probable que aparezca en Misano? Reiterberger esperará lo primero, pero posiblemente tuerza el gesto si los cielos comienzan a nublarse.

Maximilian Scheib (Aprilia Racing Team) estuvo sobresaliente en el último Round en la República Checa, donde tomó la delantera en la primera vuelta y no paró hasta adjudicarse su primera carrera de la temporada. El chileno ha sido tremendamente regular desde el primer Round, pero le faltaba ese pequeño impulso que le empujara en la contienda por el campeonato. Llegó a falta de tres carreras, y ahora está a 9 puntos de Reiterberger después de haber sumado cuatro podios seguidos. Scheib es sin duda un rival a tener en cuenta en las apuestas.

Roberto Tamburini (Berclaz Racing Team) perdió una oportunidad fantástica en Brno de convertirse en el nuevo líder de STK1000. El italiano comenzó desde el tercer puesto de la parrilla y a solo a diez puntos de Reiterberger, pero una mala salida le dejó en el octavo puesto, donde permaneció toda la carrera. Un podio en la República Checa hubiera sido suficiente para neutralizar la brecha entre él y el primero de la tabla; ahora Tamburini tendrá que redoblar esfuerzos en la carrera de casa.

Desde su inicial tercera posición en MotorLand Aragon, Federico Sandi (MOTOCORSA Racing) ha visto como su temporada se iba progresivamente cuesta abajo, ya que la distancia entre él y los tres rivales que tiene delante aumenta carrera a carrera. Sin embargo, sigue cuarto en el campeonato y todavía con opciones. ¿Veremos un resurgimiento de Sandi en el fin de semana de Misano?

Dos pilotos que probablemente esperaban más de su temporada antes del domingo en Brno eran Florian Marino (URBIS Yamaha Motoxracing STK Team) y Alessandro Delbianco (GULF ALTHEA BMW Racing Team). Por muy diversas razones, ninguno de los dos pudo alcanzar su potencial en la primera mitad de la temporada, pero en la prueba checa ambos subieron al podio y lucharon de manera fenomenal. En Misano, el dúo esperará estar nuevamente en la cima, ahora que ha demostrado su valía.

Tal vez la mayor sorpresa de la temporada ha sido la irrupción de Matteo Ferrari (Barni Racing Team) en Imola, cuando el piloto de 21 años, en su quinta aparición en STK1000, ganó de manera espectacular. ¿Podría Ferrari ganar nuevamente en Misano, en la que será su tercera aparición como wild card? El joven talento del Barni Racing dejaría muchas bocas abiertas si pudiera conseguir el doblete italiano.

Sigue toda la acción del Round Pirelli Riviera di Rimini con el VideoPass WorldSBK.