¿Quién puede atrapar a las motos verdes?
Kawasaki vs el mundo
Solo falta una semana para que comience el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2018 en el Grand Prix Circuit Phillip Island y la pregunta en boca de todos es ¿quién puede vencer a Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) sobre su Kawasaki ZX-10RR? Es bien sabido que desde que el piloto norirlandés se unió al equipo, ha dominado la categoría reina ganando tres títulos mundiales en las últimas tres temporadas. Pero hay otros pilotos en la parrilla que tienen hambre de más y que aspiran a destronar al piloto que detenta el dorsal número uno. WorldSBK.com explora la parrilla de 2018 y analiza quién podría vencer al hombre que manda en la jerarquía del Campeonato.
Un primer candidato es el británico Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati), que ha sido sin duda el máximo rival de Rea durante sus temporadas en la cima. Con una carrera en WorldSBK que arranca en 2012 tras coronarse campeón de WorldSSP la temporada anterior, el piloto galés acumula mucha experiencia en sus hombros. Trabajando estrechamente en el desarrollo de la Panigale R, Davies ha sido capaz de adaptar la montura roja y convertirla en una máquina ganadora de carreras. El factor que en el pasado se ha interpuesto en su camino hacia la corona ha sido la falta de consistencia a lo largo de toda la temporada. Davies estuvo impresionante al final de la campaña 2016 al ganar siete de las últimas ocho carreras, y también brilló en la fase final de 2017, cuando atrapó a Sykes en el pulso por el subcampeonato. Tiene el ritmo y la determinación para llegar a la cima, y puede lograrlo si elimina su irregularidad de la ecuación.
Los pilotos sobre las monturas azules tampoco deben ser ignorados. A lo largo de la temporada 2018 habrá que seguir de cerca al holandés Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). Campeón de World Supersport 2015 y tres veces ganador de las 8 Horas de Suzuka, el piloto de 25 años ha demostrado que se siente cómodo peleando en el reducido grupo delantero. Volcado en el desarrollo de la YZF-R1 a lo largo de 2017, Vd. der Mark alcanzó el podio y sus resultados más consistentes en la segunda mitad de la temporada, lo que significa que el camino está abierto para 2018. Con unos test invernales positivos y una buena comprensión de las nuevas reglas, Van der Mark cuenta con la potencia de la Yamaha para medirse de tú a tú con las máquinas verdes.
Después de cambiar de equipo en 2018, Leon Camier (Red Bull Honda World Superbike Team) está listo para el nuevo desafío y ha causado una gran impresión durante los ensayos de pretemporada. El británico de 31 años está más que bregado en las luchas en la parte delantera del contingente y sorprendió al paddock con su progresión constante sobre la MV Agusta Reparto Corse durante 2017. Descabalgó de la montura italiana a final de año para subirse a la japonesa, pero ha mantenido el ritmo y la velocidad durante el invierno, ha encajado muy bien en su nuevo garaje y todo apunta a que estará preparado para una pelea que se anticipa dura. Con ocho temporadas de experiencia en carreras de WorldSBK detrás de él, Camier tiene trabajo por delante para que la Honda CRB1000RR Fireblade SP2 se convierta en una habitual del podio. Sin embargo, una vez que se sienta cómodo y la haga suya, querrá probar lo antes posible el Prosecco DOC que se descorcha en los cajones.
Pero los rivales de Rea no estarán sólo en otros garajes. Imposible ignorar a su rival número uno, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), que estará sentado a pocos metros del campeón reinante. Desde 2012, el piloto británico nunca ha terminado fuera de los tres primeros en la clasificación del Campeonato Mundial y siempre ha sido un fuerte contendiente en la pista. Compitiendo sobre la que posiblemente es la moto más completa de la parrilla de WorldSBK, Sykes afronta su décima temporada con una mentalidad fresca, con confianza y más determinado que nunca a pelear por la corona. El Campeón Mundial de 2013 es ciertamente uno de los más experimentados de la parrilla actual. Su hándicap de entrada es la lesión en la mano que sufrió en septiembre pasado y de la que aún no se ha restablecido completamente. Una vez al 100% de su condición física, Sykes estará listo para tratar de recuperar el primer puesto de la categoría reina.
En los últimos años, Jonathan Rea ha utilizado la cita inaugural de Phillip Island para tomar la delantera en la clasificación y lanzar un mensaje inequívoco a sus adversarios. ¿Lo podrá hacer de nuevo en 2018? Sigue toda la acción del siempre espectacular Round australiano con el VideoPass de WorldSBK.
