Visto su rendimiento del viernes y el sábados por la mañana y su historial en la pista,  muchos pensaron que la única incertidumbre por despejar antes de las dos carreras del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en Donington Park era el orden en que Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) y Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) iban a repartirse la primera y segunda posición. Antes del comienzo del Round Prosecco DOC UK de este año, el dúo había ganado las últimas 11 carreras en ese trazado, generalmente dejando justo detrás a cualquier otro rival.

Pero si el resultado del sábado fue impactante, el del domingo duplicó la sorpresa, con Toprak Razgatlioglu (Kawasaki Puccetti Racing), que corre como Piloto Independiente, superando a los dos representantes oficiales de Kawasaki. La carrera fue particularmente frustrante para Rea, que llegó a tomar la delantera en las dos carreras, solo para ser derrotado antes de la bandera.

En la mayoría de circunstancias, un tercer puesto escalando desde el octavo en la parrilla sería motivo, al menos, de satisfacción, pero Rea no es un piloto ordinario. Es la tercera vez que el vigente campeón se encuentra fuera de los dos primeros puestos en una carrera esta temporada, el mismo número que en todo 2017, y más que en este mismo periodo en las campañas de 2015 y 2016.

Sin embargo, se va de Gran Bretaña habiendo aumentado su ventaja en la general: "Ha sido un fin de semana realmente positivo, simplemente no ha sido la carrera más bonita, por mi parte. Al principio fue muy difícil debido al tráfico, parecía que había mucha más gente con ritmo. Cuando he podido adelantar a Alex [Lowes], he establecido mi propio ritmo"

Una vez que llegó a la parte delantera, Rea tuvo algunos problemas en la pista, aparte de los que le dio Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). Pero tal vez no los que esperaba: "Me encontré con una gran nube de insectos en la chicane. ¡La visera quedó completamente salpicada!. Hice mal la chicane, y eso le dio a Mickey la oportunidad de pasar. Traté de seguir con él, pero en ese momento había perdido mucho neumático y me faltaba energía, no pude hacerlo”.

Brno es la siguiente cita, el ecuador del campeonato, y una gran oportunidad para volver a estar delante: "Hicimos un muy buen test allí hace unas semanas, cambiamos mucho la moto. Me encanta el circuito, es un sitio donde creo que puedo usar todo mi potencial y el de la moto".

"Estas próximas tres carreras llegarán en rápida sucesión, por lo que es importante ser fuerte en todas ellas antes de llegar al parón del verano” concluye.

Sykes sufrió más que Rea, y el nueve veces ganador de Donington tuvo que firmar un sexto puesto después de una combinación de malas opciones de neumáticos e incidentes de carrera: "Tuve un buen comienzo, pero luego estuve rodando junto a Loris [Baz]. En un giro a la derecha golpeó mi manillar, ¡y luego Jonathan pasó y golpeó mi otro manillar!  Mi salida fue buena, pero luego perdí toda mi ventaja. Tuvimos una buena batalla, con algunos buenos adelantamientos, lo disfruté en ese momento, pero de nuevo, termino con una decepción”.

"Parece que nos equivocamos con el neumático", admite. "Continuamos con el neumático estándar y realmente nos ha faltado tracción. Evidentemente, los que estaban delante usaron el más grande. La sensación es que teníamos ritmo para estar mucho más cerca, estuve batallando con Savadori, pero estábamos haciendo tiempos realmente lentos en ese momento. Estoy decepcionado, pero no hay nada que podamos hacer ahora. Hay que mirar hacia delante".

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